В Самаре планируется реализация проекта, который интегрирует метрополитен в железнодорожную инфраструктуру города при помощи создания городской электрички. Об этом ТАСС было сообщено представителями министерства строительства региона.

Министерство строительства региона пояснило, что предполагается развитие системы метрополитена с наземным городским транспортом посредством сооружения современной сети пересадочных узлов, а также внедрения проекта городской электрички на основе существующей железнодорожной инфраструктуры.

Ранее в интересах властей региона московский профильный институт провел анализ транспортной схемы города. По информации министерства, метрополитен в транспортной системе Самары должен стать основным компонентом высокоскоростного каркаса, который будет фундаментом для создания единой мультимодальной сети города. При этом в приоритетах властей стоит задача трансформации метро из существующей локальной ветки в основную магистраль, соединяющую промышленные зоны с историческим центром города.

Одним из ключевых этапов этого процесса станет ввод в эксплуатацию станции "Театральная", намеченный на март 2027 года, что, согласно планам, должно привести к увеличению пассажиропотока в метро.

Строительство самарского метрополитена началось в 1980 году, а движение пассажирских поездов стартовало в 1987 году. В настоящее время функционирует одна линия метро длиной 11,6 км, на которой расположены 10 станций. С открытием новой станции "Театральная", которая станет 11-й, завершится первая очередь строительства подземки. Эта станция, возводимая с 2022 года, изначально планировалась к сдаче в первом квартале 2024 года, однако сроки были перенесены. Проходка тоннеля станции "Театральная" завершилась 27 ноября, а ее строительная готовность достигла 76%. Окончание строительно-монтажных работ запланировано на конец 2026 года.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.