Министерство промышленности и торговли Российской Федерации представило предложение, направленное на закрепление процесса производства российского рыбопромыслового флота за двадцатью верфями. Как сообщает газета "Ведомости", ссылаясь на презентацию министерства, этот шаг является частью методического подхода к строительству гражданских судов до 2050 года. Документ был направлен представителям отрасли в августе для выработки единой позиции.

Хотя конкретные наименования предприятий не раскрыты, известно, что в материалах речь идет о шести проектах, включая строительство краболовов, траулеров и ярусолова-процессора. Конечный список будет сформирован с учетом унификации судового комплектующего оборудования (СКО).

Газета "Ведомости" отмечает, что по программе "Квоты под киль" в настоящее время идет строительство 66 судов, заказанных по шести проектам. Эта программа предоставляет компаниям квоты на вылов биоресурсов в обмен на обязательства по строительству флота на верфях России. Так, краболовы строятся на:

• Находкинском судоремонтном заводе,
• Верфях братьев Нобель (входит в концерн "Калашников"),
• Онежском судостроительно-судоремонтном заводе,

а траулеры разрабатываются на:

• Адмиралтейских верфях,
• Выборгском судостроительном заводе,
• Северной верфи.

Авторы инициативы уверены, что специализация верфей на конкретных проектах позволит не только загрузить их мощности в долгосрочной перспективе, но и оптимизировать стоимость строительства судов благодаря серийности и унификации СКО. В презентации указано, что увеличения вылова водных биоресурсов в России не ожидается, а основное внимание рыбопромышленников будет направлено на замену устаревающего флота более производительными судами.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.