Таможенные посты Владивостока и Уссурийска продемонстрировали рекордные показатели ввоза новых автомобилей в Россию. В ноябре 2025 года через границы Приморского края было оформлено 58 465 автомобилей, ввозимых физическими лицами для личных нужд. Это вдвое превышает показатели, зафиксированные в аналогичный период прошлого года, сообщает Дальневосточное таможенное управление.

Для обработки такого объема автомобилей сотрудники таможни впервые перешли на круглосуточный режим работы. Однако в пресс-службе Федеральной таможенной службы не предоставили данные о доле автомобилей, которые остались нерастаможенными и находятся на складах временного хранения.

Основной причиной увеличения объемов ввоза стало повышение с 1 декабря ставок утилизационного сбора. С указанного времени льготные тарифы (3400 рублей для новых автомобилей) будут применяться только к топливным моделям с мощностью до 160 лошадиных сил (117,68 кВт). Чистые электромобили и последовательные гибриды должны иметь мощность не более 81 лошадиной силы (58,8 кВт).

Если данные параметры не соблюдаются, ставки утилизационного сбора начисляются по прогрессивной шкале, которая учитывает объем и мощность двигателя, а также возраст транспортного средства. Изменения, затрудняющие доступность более мощных автомобилей для россиян, инициированы Министерством промышленности и торговли России.

Андрей Ольховский, глава ГК «Автодом», отмечает, что китайские бренды, такие как Lixiang, Aito, WEY, Exlantix и Zeekr, могут оказаться в числе наиболее пострадавших от изменения тарифов.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.