В планы по развитию судоремонтных мощностей в акватории Северного морского пути (СМП) входит их увеличение более чем вдвое к 2035 году. Данную информацию озвучил заместитель директора департамента региональной промышленной политики Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Андрей Зайцев.

На XI Международной научно-практической конференции "Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие" Зайцев заявил:

"К 2035 году мы нацелены более чем втрое увеличить годовой объем судоремонтных услуг и более чем вдвоемкратно расширить судоремонтные мощности в акваториях Северного морского пути", - подчеркнул он.

Кроме того, Зайцев акцентировал внимание на том, что развитие Трансарктического транспортного коридора обуславливает необходимость обеспечения безопасности транспортных маршрутов и судоремонтных услуг.

"С целью обеспечения безопасной эксплуатации маршрутов мы, в интересах Министерства транспорта и Росморречфлота, вместе с профильными предприятиями и верфями, занимаемся строительством 10 аварийно-спасательных судов. Работы в данном направлении будут продолжаться и впредь", - сообщил он.

Северный морской путь представляет собой важнейшую судоходную артерию в Арктике, связывающую европейские и дальневосточные порты России, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную сеть. Протяженность маршрута составляет 5 600 км - от пролива Карские Ворота до бухты Провидения.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.