На Петербургском юридическом форуме директор сервиса заказа такси «Максим» Максим Шушарин сообщил, что к 2026 году более пяти миллионов водителей в России могут оставаться вне правового поля закона о такси, принятого в 2023 году. Как пишут «Ведомости», согласно его подсчетам, в социальных сетях и мессенджерах функционирует около 11 тысяч чатов и сообществ, где участники договариваются о поездках. Общая аудитория этих ресурсов насчитывает 23 миллиона человек.

Шушарин полагает, что многие водители избегают официальной деятельности из-за сложности выполнения законодательных требований. В частности, водителям, работающим в формате райдхейлинга, регулярно сложно проходить медицинские и технические осмотры, иметь путевые листы и соответствующие опознавательные знаки. В регионах вне мегаполисов подавляющее число поездок осуществляют именно такие водители, что делает проблему особенно актуальной там.

По словам представителя сервиса, к профессиональным таксистам и водителям платформы райдхейлинга необходимо предъявлять различные требования, причем за последних полную ответственность должны нести цифровые платформы.

По мнению эксперта в области аналитики «Народный фронт» Екатерины Соловьевой, проблему можно решить за счет разработки подзаконных актов и повышения доступности ряда услуг, включая медицинские осмотры. Автоюрист Лев Воропаев предложил создать в каждом городе «единое окно», где таксисты могли бы проходить медобследования и техосмотр по льготным расценкам.

Ранее сообщалось, что правительство рассматривает возможность отключения водителей такси от электронных сервисов заказа, если они проводят за рулем слишком много времени.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.