Завершение строительства нового зернового терминала в Махачкалинском морском торговом порту ожидается раньше запланированного срока. Первая стадия проекта будет завершена уже в 2026 году, а полное введение в эксплуатацию терминала намечено на 2028 год.

Об этом сообщил генеральный директор Махачкалинского морского торгового порта Джамал Алиев в ходе пресс-конференции в Региональном информационном центре "ТАСС Кавказ".

"Правительством Российской Федерации уже утверждена стратегия развития, включающая в себя акционерное соглашение, согласно которому предусмотрены необходимые мероприятия. Среди них ключевым является строительство зернового терминала, который станет крупнейшим среди стран Каспийского региона. Его мощности позволят осуществлять перевалку до 1,5 млн тонн зерна в год, а вместимость единовременного хранения составит около 100 тысяч тонн. Мы планируем завершить работу раньше установленного срока. Первая стадия будет завершена в следующем году, и мы начнем переваливать зерно, а к 2028 году завершим оставшиеся этапы", - отметил Алиев.

Он добавил, что порт активно развивает сотрудничество с "Российскими железными дорогами" (РЖД).

"Совместно с РЖД мы увеличиваем мощности перевалки на железнодорожной основе через порт. Мы занимаемся строительством своей части инфраструктуры, в то время как РЖД расширяет сортировочный парк и количество путей, ведущих к порту. Это позволит через несколько лет достичь общего объема перевалки почти 5 млн тонн через железную дорогу и порт", - добавил спикер.

Махачкалинский морской торговый порт является единственным незамерзающим и самым глубоководным портом России на Каспийском море.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.