Совершенно естественно вести автомобиль, держа руль одной рукой, как утверждает Евгений Ладушкин, возглавляющий экспертную компанию LEM Solution, в интервью для RT. По его словам, управление транспортным средством с использованием одной руки не вызывает существенной угрозы, если это происходит при благоприятных погодных условиях, на дорогах с низкой интенсивностью движения и ровным покрытием. Тем не менее, в случае возникновения критической ситуации необходимо использовать обе руки для обеспечения лучшего контроля над автомобилем, добавил специалист.

Ладушкин также отметил, что наиболее оптимальное расположение рук на руле — это позиция на 10 и 2 часа. Такое расположение позволяет наиболее уверенно удерживать рулевое колесо. Однако удержание рук в этой позиции может вызывать усталость при длительном вождении. Альтернативный вариант подразумевает держание руля на позициях 9 и 3 часа. Ладушкин уточнил, что в этой позиции руки также сохраняют надёжный контакт с рулем, но устают меньше и не находятся в зоне выстрела подушки безопасности. Скорость реакции и вращения руля в обоих вариантах практически идентична, пояснил он.

Однако держать руль одной рукой на позиции 12 часов может быть опасно, подчеркнул эксперт. Он объяснил, что при таком хвате рука может быстро устать, что ведёт к снижению скорости реакции, кроме того, угол поворота рулевого колеса значительно ограничивается. К тому же, в случае срабатывания подушки безопасности, рука водителя может быть отброшена прямо в лицо, что может повлечь за собой серьёзные травмы.

Ранее автоспециалист Дмитрий Попов дал рекомендации по частоте мойки и обработки автомобиля в зимнее время.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.