Lamborghini, известная своими сверхмощными спортивными автомобилями, переходит на электротягу. Впрочем, пока Lambo не готова отказаться от своего знаменитого ревущего V12 и речь идет не о полноценном электромобиле, а о подключаемом гибриде под названием Revuelto.

«Это не просто новая модель, которая заменяет другую, это новая идея», — заявил изданию Insider генеральный директор Lamborghini Штефан Винкельман.

Revuelto сочетает в себе бензиновый двигатель V12, установленный в задней части машины, с тремя электродвигателями, которые повышают производительность при одновременном снижении вредных выбросов.

По словам Винкельмана, ужесточение экологических норм во всем мире подтолкнуло Lamborghini к поиску пути повышения производительности силового агрегата одновременно с сокращением выбросов углекислого газа.

Revuelto выдает колоссальную мощность в более чем 1000 лошадиных сил, может разогнаться до 62 миль в час (100 километров в час) за 2,5 секунды и претендует на максимальную скорость 217 миль в час (349 километров в час).

Инженеры Lamborghini отказались от традиционной полноприводной схемы в пользу системы E-4WD — для привода передних колес установлены индивидуальные электромоторы с осевым магнитным потоком и масляным охлаждением. Каждый двигатель выдает 150 лошадиных сил с крутящим моментом 350 ньютон-метров, а индивидуальное управление позволяет реализовать контроль вектора тяги.

В центральном тоннеле (вместо карданного вала) расположен небольшой тяговый литий-ионный аккумулятор емкостью 3,8 кВт∙ч, имеющий высокие показатели энергообмена. Зарядить аккумулятор можно заранее от сети, для чего предусмотрено бортовое зарядное устройство мощностью 7 кВт.

Что касается легендарного бензинового V12, то он развернут задом наперед, в результате чего коробка передач (двухвальный восьмиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями) оказалась практически на задней оси.

В одном корпусе с «роботом» у Revuelto расположен третий электромотор мощностью 150 лошадиных сил с крутящим моментом 150 ньютон-метров. Он может вращать задние колеса, но отдельное сцепление позволяет ему отключаться от коробки передач, работая только в режиме стартер-генератора. Это нужно для запуска V12 или подзарядки тягового аккумулятора. Пиковая мощность данной гибридной силовой установки около 1015 лошадиных сил.

У АКПП Revuelto отсутствует реверс, в связи с чем двигаться задним ходом автомобиль может только на электротяге.

В электрическом режиме полного заряда батареи хватает только на десять километров пробега. Движение в электрорежиме осуществляется только передними моторами, если же электронные системы машины распознают пробуксовку или скользкое покрытие, они включат полноприводный режим. Если в батарее будет достаточный заряд, полный привод будет обеспечиваться с использованием заднего электромотора, а противном случае будет запущен V12.

Как вспоминает гендиректор Lamborghini, большой проблемой при разработке Revuelto было найти правильное соотношение мощности и веса. Электродвигатели могут обеспечить большую дополнительную мощность и крутящий момент, но аккумуляторы утяжеляют автомобиль, даже когда они разряжены.

По словам Винкельмана, большой запас хода только на электричестве был бы излишним, потому что владельцы Lamborghini не используют свои автомобили для ежедневных поездок.

Что касается дизайна, то Lamborghini черпала вдохновение в своих предыдущих иконах V12.

У нового суперкара двери-ножницы, как у легендарного Countach 1971 года, клинок Diablo в задней части и нос, напоминающий Murcielago.

В дополнение к большому центральному сенсорному дисплею пассажир получает тонкий 9,1-дюймовый экран, на котором он может видеть ту же информацию, что и водитель.

Начальная стоимость Revuelto составит чуть более 600 000 долларов, и это самый «настраиваемый» автомобиль Lamborghini за всю историю. Клиентам предоставляется выбор из 400 цветов окраски, 70 цветов салона и множества других вариантов.

По словам Винкельмана, запланированные к выпуску суперкары уже распроданы на два года вперед.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.