Обязательные требования по продаже автомобилей на европейском рынке предусматривают наличие в них определенных опций. Поэтому экспортные варианты автомобилей LADA уже с прошлого года начали оснащать датчиками давления в шинах. По данным официального «Лада Клуба», такая опция может появиться и для автомобилей LADA, продающихся на внутреннем рынке.

Продажа автомобилей без датчиков давления в шинах в Европе ограничена с целью снижения выбросов вредных веществ. Впервые такое ограничение было введено в США, пишет «Автостат» со ссылкой «АвтоСреда». Соответствующий законопроект был введен на основании исследований, результаты которых говорят, что недостаточное давление в шинах приводит к увеличению на 20 миллионов литров в год расхода топлива, к выбросу более 2 миллионов тонн углекислого газа, а также к быстрому износу резины на колесах.

Бренд LADA для соответствия требованиям европейского рынка часть своих моделей (а именно — семейства LADA Kalina и Granta), оснастил подобным устройством. Впоследствии оно может быть внедрено и на автомобили для внутреннего рынка России. Причем АВТОВАЗ использовал наиболее выгодую схему определения давления в шинах.

«Мы пошли по варианту, когда современная электронная система позволяет отсчитывать разницу в скорости колес и тем самым подает сигналы датчикам ABS. Это решение уже внедрено на Kalina, Granta и то же самое решение мы будем использовать на новых перспективных моделях. Внедрение такого решения достаточно дёшево и может быть реализовано и для внутреннего рынка тоже», — рассказал директор проектов LADA XRAY и Vesta Олег Груненков.

Пока неизвестно, будут датчики давления в шинах предлагаться как базовое оборудование или как дополнительная опция за отдельную плату.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.