Китайский автомобильный бренд FORLAND, появившийся в России сравнительно недавно, активно обживает отечественный рынок. В конце прошлого года «Ридус» писал о новой модели рефрижератора на базе шасси легкого грузовика FORLAND 3. Сегодня в центре внимания оказывается среднетоннажный грузовой автомобиль FORLAND 8.

Шасси FORLAND 8 отвечает основным требованиям бизнеса, предлагая готовую платформу для самых разных задач.

ТТХ

FORLAND 8 приводят в движение двигатель мощностью 152 л. с., объемом 3,8 л. и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Крутящий момент двигателя составляет 491 Н·м. Шасси доступно в двух вариантах колесной базы — 3800 мм и 4500 мм. Снаряженная масса — 3240 и 3405 кг соответственно. Технически допустимые нагрузки на переднюю и заднюю ось составляют 2885 кг и 5105 кг. А технически возможные нагрузки — 3400 и 6600 кг соответственно. Конструкция рамы выполнена из высокопрочной легированной стали, что говорит о том, что шасси имеет внушительный запас прочности.

Автомобиль оснащен системами активной безопасности ABS и ESC. Пневматической тормозной системой, передние — дисковые, задние — барабанного типа. Алюминиевым топливным баком объемом 200 литров. Также предусмотрены дополнительные точки смазки шкворневых соединений, наконечников рулевых тяг, элементов рессор и карданного вала.

Шасси FORLAND адаптированы к эксплуатации в суровых российских условиях. Они оснащены аккумулятором повышенной емкости 120 Аh, а сальники, пыльники, трубки и другие технические компоненты выполнены из устойчивых к морозам материалов.

Кабина

Кабина FORLAND 8 создана с расчётом на тех, кто проводит за рулём весь день. Подрессоренное кресло с подогревом и широким диапазоном регулировок позволяет точно настроить посадку под индивидуальные предпочтения водителя. Многофункциональный руль удобно находится в руках и позволяет управлять круиз‑контролем и мультимедийной системой, не отвлекаясь от дороги. Рулевая колонка регулируется по наклону и вылету. Русифицированная мультимедиа с Bluetooth и камерой заднего вида облегчает маневрирование и делает работу в пути более комфортной. В кабине есть всё необходимое для длительных рейсов: кондиционер, обогрев зеркал, вместительные отсеки для хранения. Для отдыха водителя в кабине предусмотрен удобный матрас, который легко размещается на сиденьях.

Надстройки

Благодаря сотрудничеству дистрибьютора автомобилей FORLAND АО «МБ РУС» с отечественными кузовопроизводителями, на рынке доступны изотермические фургоны, борт-шторы и автоэвакуаторы на базе шасси FORLAND 8.

Изотермический фургон имеет разные варианты исполнения. Длина надстройки варьируется от 5,2 до 6,4 м без увеличения колесной базы и заднего свеса. Объем грузового пространства от 28 до 36,5 кубических метров и рассчитан на перевозку от 10 до 14 европалет. Грузоподъемность комплектного транспортного средства составляет от 2,9 до 3,5 тонн.

На базе FORLAND 8 представлены два варианта бортовой платформы со сдвижным тентом. Длина надстройки составляет 5,2 или 6,3 метра. Объем кузова — 29,5 или 35,9 куб. м., вместимость — 12 или 14 европалет. Грузоподъемность комплектных ТС составляет 3885 кг и 3590 кг соответственно.

Бортовая платформа имеет алюминиевый механизм крыши, алюминиевые направляющие со стальными роликами, откидные и съемные борта из анодированного алюминия, быстросъемные стойки, которые перемещаются по отдельным направляющим, обшивку дверей из пластика, армированного стекловолокном. Тент плотностью не менее 650 гр/м2, который сохраняет эластичность даже при низких температурах и обеспечивает надежную защиту груза.

Автоэвакуатор на шасси FORLAND 8 грузоподъемностью 2 790 кг предназначен для эффективной эксплуатации в дилерских центрах, службах технической помощи и эвакуации, а также транспортных компаниях, занимающихся перевозкой автомобилей.

Габариты ТС составляют 8700×2300×2500 мм. Оперативно погрузить на платформу неисправный автомобиль помогает гидравлическая лебедка грузоподъемностью 4 тонны.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.