В Российской Федерации начался процесс восстановления дилерских сетей зарубежных автомобильных брендов, сообщает "АвтоВзгляд". Аналитики издания проанализировали последовательность, в которой автопроизводители планируют вернуться на российский рынок.

Согласно мнению экспертов, ожидается, что первыми на рынок вернутся южнокорейские автопроизводители KIA и Hyundai. Эти компании уже приступили к строительству завода в Казахстане, входящем в Таможенный союз ЕАЭС, что поможет избежать дополнительных пошлин. Это стремление Кореи к российскому рынку также было подтверждено участием представителей Южной Кореи в Восточном экономическом форуме (ВЭФ-2026).

После корейцев, к восстановлению присутствия на рынке начнут японские производители. Более того, серые поставки Mazda и Toyota уже позволили этим маркам заметно улучшить позиции в России: в августе они вошли в топ-10 по продажам. За восемь месяцев текущего года продажи Mazda увеличились в 6,9 раз, а Toyota – более чем в два раза.

Среди европейских брендов первой ожидается возвращение компаний BMW и Land Rover. Однако для BMW процесс осложнен иском от "Автодома" на сумму 25 миллиардов рублей за возмещение убытков, рассмотрение которого отложено на февраль 2027 года.

Тем временем, возврата брендов Mercedes-Benz, Renault и Volkswagen в ближайшие месяцы не прогнозируется.

В любом случае, вернувшимся брендам придётся противостоять конкуренции с китайскими производителями, которые намерены удерживать свои позиции на российском рынке. Особенно на фоне того, что российский авторынок занял второе место по объемам продаж в Европе.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.