«КАМАЗ» создал мусоровоз К5 для российских дорог без превышения осевых нагрузок
- 26 августа 2026 17:11
- Суслова Анна
ПАО «КАМАЗ» и производственная компания «Москоммаш» разработали опытный образец мусоровоза на новом двухосном шасси КАМАЗ-53253 поколения К5. Автомобиль рассчитан на работу с соблюдением нормативов по полной массе и осевым нагрузкам, которые вновь будут применяться к мусоровозам после окончания моратория на весогабаритный контроль в 2028 году. Об этом рассказали «Вести КАМАЗа».
Мусоровоз построен на шасси КАМАЗ-53253 (4×2) с колесной базой 3900 мм, предназначенном для установки коммунальных надстроек. При полной массе 18 тонн грузоподъемность шасси составляет 11,84 тонны. Машина оснащена 310-сильным двигателем КАМАЗ, роботизированной коробкой передач и низкой кабиной без спального места. Пневматическая задняя подвеска, рессорная передняя подвеска и усиленная рама рассчитаны на эксплуатацию с тяжелыми грузами.
На шасси установлена мусоровозная надстройка «Москоммаша» объемом 13,6 куб. м. Ее параметры позволяют перевозить и уплотнять значительные объемы твердых коммунальных отходов без выхода за установленные ограничения по массе и нагрузке на оси. Такой подход позволяет решить одну из основных проблем эксплуатации мусоровозов — риск перегруза при заполнении кузова.
Опытный образец покажут на стенде «КАМАЗа» на выставке COMTRANS-2026, которая пройдет 22–25 сентября в Казани. После выставки автомобиль пройдет стендовые испытания и эксплуатационные тесты, которые проведут специалисты Научно-технического центра «КАМАЗа» и «Москоммаша».
В рамках подготовки к отмене моратория планируется изготовить 30 мусоровозов на шасси КАМАЗ-53253. Их направят автопаркам региональных операторов по обращению с ТКО для опытной эксплуатации. Полученные данные должны позволить оценить работу техники в реальных условиях и доработать конструкцию перед более широким применением.
Мораторий на весогабаритный контроль мусоровозов действует в России с 1 апреля 2025 года по 1 марта 2028 года. Он распространяется на двух- и трехосную спецтехнику, используемую для транспортировки твердых коммунальных отходов. После его окончания требования к допустимой полной массе и осевым нагрузкам будут применяться в общем порядке.
- Телеграм
- Дзен
- Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
Войти через социальные сети: