+0−
Сохранить Сохранено 7
×

«КАМАЗ» создал мусоровоз К5 для российских дорог без превышения осевых нагрузок


«КАМАЗ» создал мусоровоз К5 для российских дорог без превышения осевых нагрузок

Первый опытный образец мусоровоза на шасси поколения К5 КАМАЗ-53253.

© ПАО "КАМАЗ"

ПАО «КАМАЗ» и производственная компания «Москоммаш» разработали опытный образец мусоровоза на новом двухосном шасси КАМАЗ-53253 поколения К5. Автомобиль рассчитан на работу с соблюдением нормативов по полной массе и осевым нагрузкам, которые вновь будут применяться к мусоровозам после окончания моратория на весогабаритный контроль в 2028 году. Об этом рассказали «Вести КАМАЗа».

Мусоровоз построен на шасси КАМАЗ-53253 (4×2) с колесной базой 3900 мм, предназначенном для установки коммунальных надстроек. При полной массе 18 тонн грузоподъемность шасси составляет 11,84 тонны. Машина оснащена 310-сильным двигателем КАМАЗ, роботизированной коробкой передач и низкой кабиной без спального места. Пневматическая задняя подвеска, рессорная передняя подвеска и усиленная рама рассчитаны на эксплуатацию с тяжелыми грузами.

На шасси установлена мусоровозная надстройка «Москоммаша» объемом 13,6 куб. м. Ее параметры позволяют перевозить и уплотнять значительные объемы твердых коммунальных отходов без выхода за установленные ограничения по массе и нагрузке на оси. Такой подход позволяет решить одну из основных проблем эксплуатации мусоровозов — риск перегруза при заполнении кузова.

Опытный образец покажут на стенде «КАМАЗа» на выставке COMTRANS-2026, которая пройдет 22–25 сентября в Казани. После выставки автомобиль пройдет стендовые испытания и эксплуатационные тесты, которые проведут специалисты Научно-технического центра «КАМАЗа» и «Москоммаша».

В рамках подготовки к отмене моратория планируется изготовить 30 мусоровозов на шасси КАМАЗ-53253. Их направят автопаркам региональных операторов по обращению с ТКО для опытной эксплуатации. Полученные данные должны позволить оценить работу техники в реальных условиях и доработать конструкцию перед более широким применением.

Мораторий на весогабаритный контроль мусоровозов действует в России с 1 апреля 2025 года по 1 марта 2028 года. Он распространяется на двух- и трехосную спецтехнику, используемую для транспортировки твердых коммунальных отходов. После его окончания требования к допустимой полной массе и осевым нагрузкам будут применяться в общем порядке.

«Ридус» в "МАКСе" – актуальные новости и комментарии

  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0−

 

   

Комментарии (1)

  • Семён Семёныч
    Семён Семёныч 02 сентября

    Спасибо за новость! Было приятно узнать, что идёт развитие спецтехники российского производства. Новая техника точно не помешает большим городам. Чтобы создать такие грузовики, нужно многое предусмотреть. Кто дал разум людям? Наши способности – это подарок от Создателя. В Священном Писании говорится: «Славлю Тебя, потому что я дивно устроен. Дивны дела Твои, и душа моя вполне сознаёт это». Псалтирь, 138 глава — Библия — Синодальный перевод. В будущем у людей будет ещё больше возможностей для новых открытий!

    Ответить
    0 + −