+0
Сохранить Сохранено 7
×

КАМАЗ представил новую зарядную станцию для электробусов на «ТранспортФест-2026»


КАМАЗ представил новую зарядную станцию для электробусов на «ТранспортФест-2026»

Зарядная станция для электробуса ФОРА ЭЗС-DC-4M

© Ростех

В экспозиции «КАМАЗа» на «ТранспортФест» представлена новая станция ФОРА «Ночная зарядка» для электробусов, сообщает в МАХ пресс-служба автопроизводителя.

На VII Международном транспортном фестивале «ТранспортФест», который проходит в Санкт‑Петербурге с 21 по 23 мая, ПАО «КАМАЗ» совместно с АО «КРЭТ» (обе компании входят в Госкорпорацию Ростех) презентовало новейшую быструю электрозарядную станцию ФОРА ЭЗС‑DC‑4M. Разработка впервые представлена широкой общественности — она демонстрируется в экспозиции «КАМАЗа».

Станция «ФОРА. Ночная зарядка» мощностью 160 кВт предназначена для ночной зарядки электробусов. В рамках мероприятия состоялась первая практическая демонстрация: от ФОРА ЭЗС‑DC‑4M заряжался электробус новейшего поколения А5 — модель КАМАЗ‑52222.

Разработка призвана оптимизировать жизненный цикл электробатареи и повысить эффективность эксплуатации транспортных средств. По словам руководителя службы продвижения пассажирского электротранспорта КАМАЗа Андрея Долганова, главное преимущество технологии — экономическая эффективность: электробусы заряжаются в нерабочее время по самым выгодным ночным тарифам на электроэнергию. Днём техника не простаивает на зарядных терминалах — это позволяет увеличить объёмы перевозок.

Генеральный директор КРЭТ Александр Пан подчеркнул, что стоимость решения в разы дешевле классических моделей ультрабыстрых зарядных станций пантографного типа. По его мнению, продукт будет востребован в регионах России и поможет сократить расходы заказчиков.

ЭЗС спроектирована с учётом специфики российских условий. Она работает в режиме Mode 4 — самом мощном и «умном» международном стандарте подключения электротранспорта к зарядной станции, соответствует протоколу CCS (Combined Charging System): выдаёт напряжение от 0 до 750 В и обеспечивает зарядный ток до 250 А. Станция заряжает электробус в течение 2,5 часов, рассчитана на эксплуатацию при температурах от −30 до +45 °C и влажности от 5 до 95%, имеет высокую степень пыле‑ и влагозащиты.

Оборудование оснащено сенсорным дисплеем диагональю от 12 дюймов, кнопкой аварийного отключения и световой индикацией, поддерживает авторизацию через RFID‑карту или мобильное приложение, обеспечивает связь с внешними системами по беспроводным GSM‑ и проводным Ethernet‑сетям. Безопасность гарантирует многоуровневая система защиты: автоматические выключатели от перегрузки, устройство защитного отключения, защита от короткого замыкания, ограничитель импульсных перенапряжений, а также датчики удара и открывания двери.

В Госкорпорации Ростех отметили, что разработка ФОРА — ещё один шаг в создании отечественной инфраструктуры для электротранспорта. КРЭТ и КАМАЗ сформировали пакетное решение для заказчиков: электробус и зарядная станция. Такие разработки помогут ускорить переход регионов на экологичный городской транспорт.

Станция создана Государственным Рязанским приборным заводом (ГРПЗ, входит в КРЭТ) в сотрудничестве с ПАО «КАМАЗ». Проект реализуется в рамках дорожной карты по комплексному развитию электромобильности в России.

  • Телеграм
  • Дзен
  • Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Нам важно ваше мнение!

+0

 

   

Комментарии (0)