«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром — НПО «Трансмастер» (Миасс) — вывели на рынок автоцистерну для транспортировки и кратковременного хранения питьевой воды (АЦПТ). Техника базируется на трёхосном шасси КАМАЗ‑65658 поколения К5 с колёсной формулой 6×2. Об этом рассказали «Вести КАМАЗа».

Автоцистерна имеет объём 13 м³ и выполнена в виде горизонтального резервуара с термоизоляционным слоем. Внутренняя оболочка изготовлена из пищевой нержавеющей стали 12Х18Н10 толщиной 3 мм, что гарантирует сохранение всех свойств питьевой воды. Внешняя оболочка сделана из углеродистой стали толщиной 1,5–2 мм с износостойким лакокрасочным покрытием — это обеспечивает конструкции жёсткость и долговечность.

Для бесперебойной работы в любых климатических условиях предусмотрена система подогрева цистерны. В движении температура поддерживается за счёт выхлопных газов шасси, а на стоянке — с помощью электрического ТЭНа на 220 В. Кроме того, подогревается насосный модуль, что позволяет машине функционировать даже при экстремально низких температурах.

Шасси КАМАЗ‑65658 отличается мощностью двигателя в 390 л. с. и оснащено 12‑ступенчатой роботизированной коробкой передач. Кабина оборудована спальным местом и обеспечивает хорошую обзорность. Благодаря подъёмной задней оси улучшены грузоподъёмность, топливная экономичность и манёвренность.

Модель популярна в сфере ритейла для доставки продуктов и даёт широкие возможности для монтажа различных надстроек.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.