«КАМАЗ» перешел на новую технологию окраски кабин грузовиков серии КАМАЗ «Компас». Серийная окраска перенесена с прессово-рамного завода (ПРЗ) на завод каркасов кабин (ЗКК), где применяется технология «мокрым по мокрому» — одна из самых передовых в мировом автопроме. Об этом рассказали «Вести КАМАЗа».

Компания включила в серийную окраску модели Компас 9 со спальным местом и без и Компас 12 со спальным местом. Освоение Компас 5 запланировано на второй квартал 2025 года.

Полный цикл окраски начинается с автоматизированной подготовки поверхности и катафорезного грунтования с последующей сушкой. Каркасы проходят через 12 ванн. В первых восьми идет предварительная обработка и очистка каркаса кабины. Следующие четыре этапа технологического процесса — это нанесение электролитического покрытия методом погружения. Далее начинается фаза нанесения герметика на сварные швы кабины вручную с последующим отверждением в печи, проводится инспекция качества катафорезного покрытия и ПВХ мастики, а затем подготовка каркасов кабин к окрашиванию методом ручной протирки.

Лакокрасочные материалы наносятся автоматизированным методом по технологии «мокрый по мокрому»: нанесение вторичного грунта и эмали в одной камере без промежуточной сушки в печи, что позволяет эффективно использовать имеющиеся площади и экономит время сушки. Отверждение происходит при низкой температуре 80˚С/30 мин. Окраска выполняется четырьмя семиосными роботами, а двери открываются двумя роботами.

Ранее на заводе каркасов кабин, самом инновационном заводе ПАО «КАМАЗ», красили только кабины грузовиков нового поколения К5.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.