«КАМАЗ Диджитал» внедряет ИИ в производство и готовит испытания роботов
- 26 октября 2026 19:42
- Редакция
Искусственный интеллект на промышленном предприятии — уже не эксперимент, а инструмент, который помогает ускорять производственные процессы, сокращать трудозатраты и выявлять потери. При этом цифровизация требует не только программного обеспечения, но и специалистов, понимающих специфику производства. О том, как эти технологии применяют на «КАМАЗе», какие российские цифровые решения готовят к выходу на внешний рынок и когда на заводе начнут испытывать человекоподобных роботов, рассказал в интервью газете «Республика Татарстан» директор по консалтингу и интеграции «КАМАЗ Диджитал» Николай Лунёв. Публикуем фрагменты из интервью в преддверии форума Kazan Digital Week — 2026.
ИИ помогает сокращать возвраты документов на доработку
— Как искусственный интеллект меняет процессы на «КАМАЗе» прямо сейчас? Приведите пример самого эффективного кейса.
«Сегодня ИИ для нас — это полноценный рабочий инструмент, который мы встраиваем прямо в процессы завода. Мы подходим к этому системно, постепенно повышая уровень самостоятельности нашей ИИ-платформы.
Смотрите, как это работает на практике. Сначала мы внедрили ИИ-ассистентов. Это наши цифровые секретари: они протоколируют совещания, расшифровывают записи, делают выжимки из документов, помогают быстро найти и сформулировать информацию. Казалось бы, мелочь, но это освобождает людям часы времени.
Дальше — уровень навыка. Например, мы научили ИИ проводить нормоконтроль. Раньше конструктор тратил кучу времени на сверку чертежа с ГОСТами, а теперь система сама проверяет документ по семи группам требований и выдает готовый акт со ссылками на пункты стандартов.
Но самый мощный эффект мы видим там, где ИИ становится агентом в процессе. Возьмем проектирование. Конструктор работает в PDM-системе, и наш ИИ-агент сам предлагает ему на ознакомление таблицу возможных отказов, причин и рекомендаций, основываясь на истории всех прошлых рекламаций и испытаний. Это не просто подсказка, это инструмент, который сокращает количество возвратов на доработку на 50–70%. Или, например, закупки. Специализированный ИИ-агент выполняет анализ калькуляций поставщиков, сверяя их с рынком, и делает эту работу в разы быстрее человека.
А если говорить о самом эффективном кейсе, то я бы выделил работу с рекламациями. Мы дали агенту право на автономное действие в четко заданных границах. Если пришел дефект, который по всем признакам идентичен тому, что поставщик уже признавал раньше, ИИ сам относит его на поставщика — без участия комиссии. Результат? Время обработки сократилось на треть, а дисциплина по отчетам выросла на 30–40%.
Подготовка данных стала быстрее более чем в 14 раз
— Вы не только трансформируете собственные заводы, но и предлагаете этот опыт рынку через «КАМАЗ Диджитал». Как вы помогаете другим предприятиям, которые часто даже не знают, с чего начать цифровую трансформацию?
— В этом случае мы работаем в роли консультанта и интегратора, помогая предприятиям пройти путь от диагностики до реального экономического эффекта. Как уже рассказывал, мы выступаем в роли экспертов в рамках программ повышения эффективности производства. И тут наш подход прост: мы не предлагаем «технологию ради технологии».
Мы ищем ограничение, где эту технологию применить и ускорить процесс — тот самый участок, который тормозит производственный процесс создания ценности.
Показательный пример — проект на машиностроительном предприятии, которое внедряет систему управления ремонтами (ТОИР), но в ходе проекта испытывает большие проблемы из-за хаоса в данных. Им нужно обработать 229 тысяч записей и огромный массив паспортов оборудования. Мы применили ИИ-ассистента, который на пробном массиве данных распознал документы, нашел дубли и классифицировал оборудование. В итоге трудозатраты на ввод данных сокращаются более чем в 14 раз, а срок реализации проекта в части подготовки данных сокращается с 25 месяцев до полугода. Потенциальная экономия — 12,7 млн рублей.
Именно так мы работаем: берем подходы и принципы, отработанные на «КАМАЗе», и тиражируем их для других предприятий региона и страны. Мы предлагаем не просто софт, а реализацию комплексных проектов по внедрению цифровых инструментов под ключ, таких как «Оптера», «Сигнал», «Челнок» или «Пульс».
Российское ПО внедряют поэтапно
— Сегодня много говорят о переходе промышленности на отечественный софт и железо. На каком этапе этого пути находится «КАМАЗ» и где главные боли?
— «КАМАЗ» сейчас находится на этапе активного перехода на отечественное программное обеспечение. Замещение уже затрагивает ключевые классы инженерных и управленческих систем.
В инженерном проектировании мы стартовали с проектом по замещению иностранных САПР на решения российской компании «Топ Системы». Что касается ERP-системы западного разработчика для управления производством, то здесь мы действуем поэтапно, закрывая задачи по отдельным компонентам. Часть функционала «КАМАЗ Диджитал» закрывает собственной разработкой — MES «Пульс». Параллельно мы анализируем решения от других российских разработчиков, которые уже представлены на рынке и обладают нужной функциональностью для иных уровней управления производством.
По словам Лунёва, поставки отечественного серверного оборудования и вычислительных мощностей пока могут задерживать внедрение решений: иногда программная часть уже готова, но запуск приходится откладывать в ожидании оборудования.
Еще одна проблема — нехватка специалистов, которые одновременно разбираются в ИТ и производственных процессах.
«Нам не хватает не просто айтишников, а экспертов на стыке компетенций — тех, кто одинаково хорошо разбирается и в ИТ-технологиях, и в процессах реального производства, в инжиниринге», — пояснил директор «КАМАЗ Диджитал».
Для подготовки таких кадров компания сотрудничает с вузами, организует обучение на производственных проектах и развивает внутренние программы по применению искусственного интеллекта.
Испытания человекоподобных роботов запланированы на 2027 год
Одно из направлений работы «КАМАЗ Диджитал» — разработка антропоморфных роботов совместно с «Кримсон Роботикс». Их преимущество, по словам Лунёва, заключается в возможности работать в существующей производственной среде без необходимости перестраивать цеха под новое оборудование.
«Мы не предлагаем сырые гипотезы. Все наши продукты проходят апробацию на производстве ПАО „КАМАЗ“ и показывают конкретные результаты. Наша задача — показать, что этот опыт не уникален для одного гиганта, его можно и нужно масштабировать», — подчеркнул Николай Лунёв.
«Ридус» в "МАКСе" – актуальные новости и комментарии- Телеграм
- Дзен
- Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
Войти через социальные сети: