Экономические санкции не смогли остановить производство электробусов на КамАЗе для российской столицы и других городов. Крупнейший автопроизводитель страны нашел возможность импортозаместить целый ряд комплектующих, необходимых для создания электробусов, уже ставших значимой частью столичной транспортной системы.

Об этом заявил на пресс-конференции во время проходящей в Москве выставки грузового автотранспорта Comtrans-2023 генеральный директор ПАО «КамАЗ» Сергей Когогин. Электробус с новой батареей и рядом других обновленных комплектующих также был представлен на выставке.

«Масштабной задачей по импортозамещению для нас является производство пассажирского транспорта. Трудно было в прошлом году объясняться с партнерами, когда санкции вводились не только на коммерческий транспорт, но и на пассажирский, который выполняет социальные функции. Тем не менее действия в отношении нас были одинаковые, и мы были вынуждены в какой-то степени притормозить заключение контракта и перевести наши электробусы на новую компонентную базу. Надо сказать спасибо нашему главному заказчику — Москве, так как они терпеливо подождали, пока мы справились с этой задачей. Сейчас импортозамещение произошло, производство электробусов налажено, и мы производим их по три единицы в сутки. Поставки осуществляются как в Москву, так и в другие города, где этим также стали интересоваться»,— заявил гендиректор КамАЗа.

По словам Когогина, КамАЗ вернется и к теме водородных электробусов, отложенной ввиду известных событий и кардинальных перемен на рынке. Уже в следующем году компания собирается представить водоробус на новой компонентной базе из России и дружественных стран.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.