Актуальность темы повысилась в связи с инициативой о запрете на передвижение транспорта низкого экологического класса в определенных районах городов. Первыми регионами, где может быть внедрена такая практика, должны стать Москва и Санкт-Петербург. Главным образом ограничения направлены на легковые автомобили с двигателями «Евро-0», «Евро-1», «Евро-2», и фиксировать новое нарушение, размер штрафа за которое еще не определен, планируется с помощью камер. А чего там фиксировать, если и в ГИБДД признают, что на текущий момент далеко не все владельцы имеют отметку в ПТС об экологическом классе авто. А в России, по разным оценкам, зарегистрировано более 20 млн машин возрастом старше десяти лет

Но государство не сдается в продвижении своих инициатив. По словам главы ГИБДД Михаил Черникова, единая база, которая будет содержать данные об экологических классах всех автомобилей, будет готова к июню-июлю 2021 года. Как сообщает ТАСС, предполагается, что при этом каждый владелец авто будет уведомлен о том, к какому классу отнесена его машина. Кроме того, Черников прокомментировал опасения владельцев старых автомобилей о том, что им придется за свой счет проводить экспертизы своих машин. Со слов начальника ГИБДД, это не так — процедура будет бесплатной для водителей.

«Ничего не нужно будет делать … Там, где кто-то будет не согласен, будет в частном порядке разрешаться», — сказал он. Черников также подчеркнул, что выявлять водителей, которые нарушили запрет на въезд в «экологическую зону» в Москве и Санкт-Петербурге, будут камеры. «Вручную это администрировать бесполезно, — сказал он. — [Будет применяться] Фото- и видеофиксация автоматическая, которая четко будет состыковываться с базой регистрационной и „вытаскивать“ из нее экологический класс автомобиля».

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.