модернизации
инновации

А ещё предлагаю потихоньку бить народ током, чтобы желание заходить в метро отбить на уровне подсознания - тогда вообще сказка будет, а чо?!

Правильное предложение! Проблему надо решать радикально.

да просто замуровать входы-выходы из метро - и всего-то

а где тогда приезжие наркоту и фальшивые документы продавать будут?

на дирижаблях

На дирижаблях можно захватить мир, а вы... Стыдно!

Лучше закольцевать входы-выходы с турникетом.

и это правильно,езжу редко,но в час пик это полная жопа

что тут правильного-то? Что людям посидеть не дают?

Просто когда несколько человек сидят, большинство стоят зажатые как селёдки в бочках. Ещё бы сделали то же самое для вагонов электричек.

А вы никогда не бывали на конечных станциях утром? Невозможно зайти в вагон, потому что народ толпится на платформе чтобы свою жопу усадить. Не только бабки, но и все подряд. Все правильно! Только надо оставить сиденья для инвалидов и пенсионеров, которые будут опускаться при предъявлении социальной карты москвича.

Согласен. Понаехавшие ненужны, сидеть им нельзя.

сидеть надо было в детстве, у мамы на ручках)

цены - ниже... обслуживание - выше

Лучше бы убрали эмигрантов.
И мест в метро стало бы на порядок больше.

+

+

Встречное предложение: убрать иммигрантов ;))

дворы подметать вы пойдёте?

А до их приезда кто дворы подметал?

кто? почему те кто раньше мёл,сейчас не метут???

Ну, например, не устраивает зарплата.

так вот то и оно,подумать надо прежде чем гнать

А что тут думать, подняли бы зарплату. Сейчас не советские времена, когда дворнику нельзя было платить больше определенной суммы. Нужен дворник, никто не идет на такую зарплату, плати больше.

И за чей счет планируется банкет, меньше платить врачам и учителям? В эти профессии-то мигранты не идут

Мы уже вроде не в СССР, управляющие компании-частные предприятия. Как зарплата там может повлиять на зарплату врачей и учителей???

Уборка участка -20 тысяч. Можно взять два участка. Таджик получает часть суммы. остальное по карманам чиновников.Захотите устроиться дворником не дадут. Там нужны только таджики.

Спасибо, кэп.

О чем и речь. Студенты студентам рознь. У меня были знакомые ребята, которые до нашествия гастарбайтеров подрабатывали на стройках. Сейчас-нет. Не возьмут.

Надо выгнать, и тогда ничего не останется делать, кроме как поднять зарплату. Спрос же на такую зарплату из за них есть!

Брехня

потому что их зарплату легче крысить

Дворы мели студенты.По утрам.

студенты,найдите мне такого сейчас!

в германии до сих пор студенты по ночам метут

Никто.

Я вам сочувствую. Я живу в своем доме с 1997 года. Двор мели всегда, и сейчас метут. И, как ни странно, не гастарбайтеры. В советское время было тяжелей дворников найти, в основном за счет служебного жилья вопросы решали. Но решали. И сейчас бы решили.

Роботы.

Дворы сейчас всё равно не подметают.

нет,подметают,но парни с Азии,(ДОСАДАНО)Я там родился,когда мои РОДИТЕЛИ-СПЕЦИОЛИСТЫ строили Андижанскую ГЭС ,теперь дураки пусть метут

Не подметают они ничего, просто ходят как роботы, мётлами двигают.

Вместо 5 таджиков в подвале моего подьезда будет 1 человек, который один как и раньше будет со всем справляться. Раньше так было, одной женщины хватало на участок. Зарплату дворнику не на 5 делить, и пойдут туда нормальные люди.

согл.

Вместо пяти людей один робот, или хотя бы вместо трёх.

Вместо православия головного мозга занялся бы собственным просвещением. Эмигранты уехали, их убирать уже не надо.

грамотей,эмигранты уехали с России кто в США,кто в Европу,а иммигранты со Средней Азии приехали в Россию

а о комфорте людей авторы этой инициативы вообще подумали? Лучше бы пустили большее количество поездов. руки прочь от сидений!

Можно еще смонтировать пресс внутри вагона.

Больше поездов пустить уже нельзя, интервал и так уже достиг технически возможного минимума.
О каком комфорте может быть речь, когда люди просто физически не помещаются в поездах?

о комфорте поездки сидя. Лучше потерять время и проехать через конечную - зато с комфортом

Так может вам тогда лучше на автомобиле? Потерять время, деньги, зато с комфортом. Раз для вас это так важно

тратить деньги на авто?!

Таки да. Комфорт же вам подавай

У меня есть ощущение что те кто протестуют просто никогда не ездили в метро в час пик

Интересно, когда это он успел достичь техмина? В СССР перерыв между поездами в 6 с чем-то утра был секунд 40. Первый не успел отъехать - второй уже фарами свети на прибытие. Лучше бы тогда сделали, как в Париже - шире вагон (я думаю тут это технически невозможно из-за колеи), сиденья около дверей складываются автоматом, если с них встать, тем более в час пик там на эти крайние никто и не садиться, и таки прекратить растить эту раковую опухоль под именем Москвабад - а то теперь аж до Калуги с благословения Ботокса и мудака Собянина. Уж на что Лужков гнида был, а до такого недодумался.

На сколько мне известно, технический минимум и есть в районе 40-45 секунд и именно такой интервал между поездами сейчас на всех ветках в час пик.
Про Москвабад подписываюсь. Но дело то даже не в площади, пусть хоть до марса расширяют, дело в плотности застройки. Это действительно безумие. Строят леса из многоэтажек, но не строят к ним ни стоянок, ни дорог, ни инфраструктуры. Ну а понаехвшие с блеском в глазах скупают вожделенной Жилье В Москве... и мы видим что видим.

Вспомнился детский анекдот про резиновый автобус.

ну все, а я не могу висеть, мне надо уступать место

Инновации отличаются от псевдоинноваций тем, что там не нужно уточнять, что "Нигде в мире такой практики пока нет".

Просто большинство не знает как делается в других странах. Поэтому такие уточнения вполне приемлемы.

Да были уже такие вагоны. Назывались они то ли телячьи, то ли скотские...Помню, даже при Хрущёве ещё оставались.

Что-то с памятью Вашей стало....

Судя по подготовке исполнительной власти предстоит массовый отказ горожан от авто. Новый лозунг: все в метро и на велосипед!!!

Правильный лозунг.

в Японии такие вагоны
там ещё специальные сотрудники запихивать людей в вагоны

Надо как токийском метро - трамбовщиков ввести, чтобы они народ в вагоны утрамбовывали. Главное чтобы на перегоне вагон не разорвался ))

Да, и вся эта толпа будет заходить в вагон со своими табуретками. Вот это будет зрелище, сцуко!

Иллюстрацией нужно было фотографию со станции Выхино сделать.
Хорошо бы еще дошло до них, что точки WiFi нужно делать с одинаковыми именами и параметрами.

Метро 2033)) Приехали)))

Эффективность терактов будет огого!

Ёпт!! "...Машинист... "по своему усмотрению" может поднять или опустить диваны..." То есть они будут ВСЕГДА или сложены, или раскрыты. То есть все едут или ТОЛЬКО стоя, или как сейчас. Смысл? Сквозной проход - это хорошо, мониоры, инвалиды и Wi-Fi - это тоже супер. Но, имхо, нельзя исходить из желания максимально "забить" людьми вагон. Надо развивать альтернативный общественный транспорт.

youtube.com/watch?v=gZKd5ADYMzM - учитесь у более древней культуры - по-барабану есть там сиденья или нет

Главное чтоб не придумали что то типа жуткого вида автоматов для выдачи билетов, информационных колонн и тем более антизайцевых пирамид за миллиарды.

Это была моя идея) ridus.ru/news/32137/#comment234434

Рельсы бы хоть починили - итак вагоны ходят ходуном, того гляди с рельс сойдут..

я вижу свободное место на головами пассажиров.
непорядок!
предлагаю туда подвешивать на крючьях тех, кто едет до конечной станции.
да, и еще на стыке между вагонами можно доску положить и затолкать туда человек 10-15.

!!!,так и хотят

Планируется, что к 2020 году в метро не будут ездить те, кому необходимо сидеть: пожилие люди и малолетние дети. И те и другие будут ездить или стоя или на руках у сопровождающих.

Директору РОСТЕЛЕКОМа платят 3 000 000 рублей - зарплата среднего сотрудника той же компании 30 000 рублей. Это нормально?!!!!И так везде в стране.Но директорам мало и чтобы ещё повысить себе оклад им приходиться урезать оклады сотрудников!!Бандитская страна!!!

а еще можно организовать сидячие места на крыше, чтобы было как в Индии.

тендер выйграет «Уралвагонзавод»

Чтобы рабов побольше в вагон входило.

Решение проблемы, сложное, но единственное - создать рабочие места в остальных городах, кроме Москвы. Я вот узнал, что из Клина народ ездит на работу - 3 часа сюда, 3 часа обратно - потому как нет в Клину работы.

А как же пожилые пассажиры, пассажиры с детьми и инвалиды, а так же беременные женщины, о которых постоянно нам напоминают!?

По-моему, совершенно бесполезное требование - чтобы это делал машинист. Во-первых, технически сложно. Во-вторых, сейчас откидывающиеся сидения уже есть в автобусах и они отлично справляются. Когда мало народу, можно откинуть и присесть. Когда много - до них не дотянешься. Саморегуляция. ИМХО, закончится тем, что через пару лет эксплуатации одни сиденья зависнут в сложенном виде и не будет хватать мест, а остальные - в разложенном и будут мешаться в часы пик.