По данным Управления Ирана по контролю за Ормузским проливом (PGSA), в течение трех недель с момента подписания меморандума между Ираном и США через Ормузский пролив прошло более 200 судов, не связанных с Ираном.

В данный период операции поддерживались в координации с PGSA, предоставляя разрешения на проход и страховую защиту для более чем 200 судов, не принадлежащих Ирану. Это происходило вплоть до недавних враждебных действий со стороны США, которые привели к блокировке пролива, как сообщили в PGSA на платформе X.

Конкретная дата прекращения предоставления статистики по проходу судов известна не была. Согласно отчетам Управления, из числа запросов на разрешение на проход были распределены следующим образом:

• 41% судов явились танкерами,
• 27% представляли собой сухогрузы,
• 18% — контейнеровозы,
• 2% приходились на суда, перевозящие сжиженный природный газ.

Из числа этих судов 53% двигались в восточном направлении, выходя из Персидского залива, в то время как 47% направлялись в западном направлении.

Что касается происхождения судов, запросивших разрешение на выход из Персидского залива через пролив:

• 21% принадлежал Китаю,
• 20% Индии,
• 29% другим азиатским странам,
• 22% странам региона.

В противоположном направлении, входя в Персидский залив:

• 21% судов были связаны с Индией,
• 19% с Китаем,
• 20% с другими азиатскими государствами,
• 24% следовали из стран региона.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.