Летний туристический сезон на российском Черноморском побережье может быть проведен, если удастся оперативно устранить проблему с мазутом, находящимся на морском дне и внутри затонувших танкеров. Необходимо не допустить повторных загрязнений нефтепродуктами пляжей, сообщил РИА Новости Вячеслав Крыленко, старший научный сотрудник лаборатории экологии Института океанологии имени П.П. Ширшова РАН. Министерство транспорта Российской Федерации ранее заявило, что откачка мазута из танкера "Волгонефть-239", потерпевшего крушение в декабре 2024 года, будет завершена к концу января.

Крыленко подчеркнул, что туристический сезон ещё может состояться, если удастся устранить мазут, оставшийся в затонувших судах. Необходимо предотвратить утечки мазута из них. Главная задача – не допустить ситуации, когда на дне моря окажется больше мазута, чем на берегу, так как обследование морского дна затруднено из-за продолжающихся штормов. По его мнению, если часть мазута уже осела на дно, с прогревом воды к лету нефтепродукты могут подняться к поверхности и вновь попасть на берег.

В районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года в результате шторма потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", эвакуированы были 27 моряков, одна жизнь была утеряна. Министерство транспорта сообщает, что в море вылилось около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов. 10 января из трещины в корме "Волгонефти-239", застрявшей на мели возле порта Тамань, произошел новый выброс мазута, основная масса которого была собрана в течение трёх дней. Черноморское побережье Краснодарского края пострадало сильнее всего, и на Кубани был введен режим чрезвычайной ситуации федерального уровня. Первые локальные выбросы мазута у побережья Крыма были зафиксированы 21 декабря в районе Керчи, после чего нефтепродукты достигли Севастополя. В прибрежных регионах полуострова введены режимы техногенной ЧС регионального и муниципального масштаба.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.