Россия и Турция ведут переговоры о возврате12 ящиков с элементами для радиолокационных станций, конфискованных турецкими военными с борта сирийского пассажирского самолета Airbus A-320 10 октября, но шансы на передачу груза невелики.

"Коммерсанту" известно, что пассажирский самолет перевозил продукцию тульского "Конструкторского бюро приборостроения", а отвечала за сопровождение груза компания "РТ-Логистика" (РТЛ) - дочерняя структура госкорпорации "Ростехнологии".

Чтобы не привлекать излишнего внимания, решили не заказывать грузовой самолет, а привлечь "Аэрофлот". Однако с начала августа пассажирское авиасообщение по линии Москва - Дамаск с участием "Аэрофлота" было прекращено и тогда остановились на Syrian Air, пассажирский рейс которой и был перехвачен турецкими ВВС.

 "Когда ящики изымали, сирийскому пилоту не дали расписку, несмотря на то, что он на этом настаивал", - цитирует издание свой источник в дипломатических кругах.

Утверждается, что груз не представлял угрозы для экипажа или самолета, но информация о нем должна была оставаться закрытой. ФСБ провела проверку по факту утечки информации об отправке груза.

"С большой долей уверенности можно сказать, что российские ведомства непричастны к разглашению информации. Скорее всего, это вина сирийской стороны", - сообщил "Ъ" источник в госструктурах России.

Позже Syrian Air изменила географию маршрута Москва-Дамаск. На международном интернет-ресурсе Flightradar24.com, который отслеживает глобальный трафик воздушных судов по авиакоридорам, видно, что другой сирийский A320 (регистрация YK-AKD) тем же рейсом RB442 в субботу 27 октября проследовал над Волгоградом, мимо Астрахани и далее над Каспийским морем, оставив справа Махачкалу, в направлении Ирана.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.