Основатель компании Tesla Илон Маск всерьез поругался с группой инженеров во главе с Дагом Филдом во время работы над электроавтомобилем Model Y. Об этом стало известно из новой книги репортера The Wall Street Journal Тима Хиггинса, выдержки из которой приводят зарубежные СМИ.

Маск настаивал, чтобы электрокроссовер Tesla Model Y вышел в продажу без традиционного руля, а его управление было полностью автономным. Даг Филд посчитал, что это пока невозможно и высказал недовольство тем, что предприниматель вмешивается в малейшие нюансы процесса проектирования машин.

В итоге электрокар был сделан с рулевым колесом и оснащен системой автопилота, однако Илон Маск этим не удовлетворился. В книге сказано, что эти разногласия стали причиной ухода Дага Филда из Tesla в 2018 году. «Вероятность того, что руль уберут из автомобилей, составляет 100%. Потребители сами потребуют этого решения», — заявлял Маск в 2019 году.

Интерьер серийной Tesla Model Y © Tesla

Model Y была разработана на платформе от Model 3 и является «младшим братом» более дорогой и быстрой Model X. В серийное производство она пошла в 2019 году. По факту это большой кроссовер, в салоне которого могут разместиться до семи человек. Также есть два багажных отделения: одно под капотом, второе на привычном месте.

Как сообщал «Ридус», в начале года инженеры компании Tesla внесли изменения в дизайн электромобилей моделей Model S и Model X, установив туда штурвал вместо привычного руля круглой формы. Электромобили без руля или штурвала вообще пока в мире серийной не выпускаются, хотя существует немало прототипов полностью беспилотных электрокаров, например, «Флип» от SberAutoTech.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.