Глава Stellantis снова высказался против электромобилей
- 20 января 2022 21:57
- Дмитрий Александров, редактор рубрики «Авто»
Карлос Таварес снова выступил с аргументами в защиту двигателей внутреннего сгорания и против перехода к электромобилям. Слишком быстрая электромобилизация, считает топ-менеджер, несет социальные риски, и прежде всего, европейским странам.
«Будущее за полностью электрическими автомобилями, автомобили с двигателями внутреннего сгорания необходимо прекращать выпускать» Кто решил, что все должно быть именно так? Не автомобильная промышленность точно, считает CEO Stellantis Карлос Таварес.
На мероприятии для СМИ Таварес в очередной раз выразил обеспокоенность тем, что электромобили могут создавать экологические и социальные риски, так как их насильственное внедрение вызвано политическими соображениями.
«Очевидно, что электрификация — это технология, выбранная политиками, а не промышленностью, — заявил Таварес, — Но, учитывая нынешний европейский энергетический баланс, электромобилю необходимо проехать 70 000 километров, чтобы компенсировать углеродный след производства батареи и начать догонять гибридный автомобиль, которые еще и стоит вдвое меньше, чем электромобиль».
Предполагая, что автопроизводители из ЕС и США, такие как General Motors, действительно намерены поддержать запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году, необходимо уже сейчас начать преобразовывать свои цепочки поставок и производственные мощности. Это очень непростой процесс, особенно, для производителей в Европе.
«То, с какой жестокостью внедряются изменения в автомобильной промышленности, приводит к возникновению социальных рисков», — считает Таварес.
Электромобили требуют меньшего количества компонентов и проще в сборке. Это означает, что на сборочной линии потребуется меньше рабочих рук, и увольнения неизбежны, считает глава Stellantis.
Компания, которую возглавляет Таварес, не заинтересована в том, чтобы закрывать свои заводы в Европе. Но производитель номер четыре в мире должен оставаться конкурентоспособным.
Первыми придется закрыть заводы в Италии, считает Таварес, из-за «непомерных» цен на энергоносители в стране.
Недовольство Тавареса слишком брутальными темпами изменений в автомобильной промышленности, разделяет глава Toyota Акио Тойода. Однако это не означает, что Stellantis и Toyota не будут производить электромобили.
Так, бренд Chrysler будет выпускать только электромобили с 2028 года. Серийная версия недавно представленного концепта Chrysler Airflow с высокой долей вероятности будет пущена в производство.
Высокодоходные бренды Jeep и Dodge Ram переходят к производству электромобилей и гибридов. Уже сегодня можно приобрести Jeep Wrangler 4xe Hybrid. Полностью электрический Dodge Ram 1500 появится в 2024 году.
Многие политики в США также продвигают электромобилизацию, как и их европейские коллеги, но темпы изменений здесь немного медленнее, чем в Европе. Если бы это зависело от автопроизводителей, считает Таварес, перехода к массовому выпуску электромобилей, вероятно, не случилось бы.
- Телеграм
- Дзен
- Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
Войти через социальные сети: