Глава бренда VOLGA Татьяна Фадеева в интервью Autonews.ru заявила, что новые машины не будут аналогом Geely. Серийное производство в Нижнем Новгороде запустят во втором квартале 2026 года — разбираем главное из беседы в материале NewsNN.

Напомним, о возрождении бренда «Волга» заговорили еще летом 2023 года — тогда первые машины обещали выпустить уже в 2024-м. Партнером марки должен был стать китайский Changan, а прототипы моделей даже показали премьер-министру Михаилу Мишустину. Однако сотрудничество не сложилось, сроки сдвинулись, и в итоге проект перезапустили с новой командой.

Возрожденная «Волга» выйдет сразу в трех моделях D-класса — седане и двух кроссоверах. Как отметила Фадеева, в этом сегменте российских проектов сейчас попросту нет, хотя в классах B и C выбор достаточный. Под капотом у новых машин будет около 200 лошадиных сил — помимо хорошей динамики это дает выгоду по транспортному налогу. Кроссоверы оснастят полным приводом, а зимний пакет предусмотрен во всей линейке — для российского климата это обязательное условие. Покупателям предложат минимум три комплектации на каждую модель.

Бренд принадлежит АО «Производство легковых автомобилей». Собирать машины будут на бывшем заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде. Здесь уже сложился полноценный промышленный кластер: налажена поставка комплектующих, работает производство двигателей и трансмиссий.

Слухи о том, что «Волга» — это перелицованный Geely, в компании опровергли: никакого сотрудничества с этим брендом нет. При разработке инженеры изучали технологии десятки ведущих китайских производителей, которые успешно продают машины не только у себя, но и за рубежом. На их основе команда выстроила собственные решения.

Пока часть компонентов поставляют из Китая, но локализацию будут наращивать поэтапно — в первую очередь, это коснется двигателя и трансмиссии, а следом подтянутся кузовные детали и элементы салона.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.