После скандального случая на борту самолета «Аэрофлота», следовавшего рейсом Ставрополь — Москва, когда неадекватная пассажирка пыталась прорваться в кабину пилотов, вновь начались разговоры об ужесточении наказания для авиадебоширов.

Так, первый замглавы экономического комитета Совета Федерации Иван Абрамов заявил о необходимости создавать «черные списки» авиакомпаниям. В нем должны оказываться те, кто нарушил безопасности других граждан во время полета. Сенатор убежден, что их нельзя повторно допускать на борт воздушного судна, а следует отказывать в покупке билета.

Однако генеральный директор компании «Авиаперсонал» Анастасия Мирошниченко сообщила «Ридусу», что такая мера была бы совершенно излишней, поскольку она и так прописана в законе, и авиакомпании к ней прибегают.

«Уже несколько лет назад был принят закон, по которому авиакомпании могут вести „черные списки“ и в одностороннем порядке отказываться от договора о перевозке с дебоширом. Самим компаниям, конечно, удобно применять с точки зрения воздействия на хулиганов. Но делать эту практику всеобщей для всех авиакомпаний, наверное, пока невозможно. Это вопрос к конституционному праву», — прокомментировала «Ридусу» Мирошниченко.

При этом нельзя внести в «черный список», просто потому что пассажир косо посмотрел на бортпроводницу. В такой реестр вносят граждан в течение 30 дней после того, как вынесен судебный приговор об административном правонарушении по статье о хулиганстве на транспорте.

«Авиаперевозчик обязан уведомить пассажира о внесении его в реестр лиц, для которых воздушная перевозка ограничена», — подчеркнула собеседница «Ридуса».

Авиакомпании сами с небольшой охотой идут на этот шаг, потому что таким образом теряют прибыль от потенциального клиента.

Для сравнения — в Китае существует единый блэклист для граждан. Если случается попасть в него, то в перевозке такому пассажиру обязаны отказать все авиакомпании страны.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.