Перспективы открытия Египта для российских туристов по-прежнему не ясны, перспективы Турции и вовсе теряются в тумане, а Крым может не справиться с наплывом туристов. Такое мнение высказали эксперты на круглом столе, прошедшем в четверг, 7 апреля, в «Парламентской газете».

Вопрос времени

Незадолго до начала мероприятия СМИ облетело высказывание заместителя руководителя Ростуризма Романа Скорого о том, что ждать возвращения Египта и Турции в текущем году уже не стоит. «Турция точно не будет открыта в этом году. А последние события в Египте показали, что, скорее всего, и Египет тоже не будет открыт», — сказал он, отметив, что проблема безопасности волнует не только российские власти: Великобритания и ряд европейских стран тоже пока не торопятся возобновлять авиасообщение с Египтом.

Позднее агентство на своем официальном сайте опубликовало сообщение о том, что не располагает данными о сроках возобновления туристских обменов между Россией, Турцией и Египтом. И повторило рекомендацию воздержаться от поездок в эти страны в связи с высоким уровнем угрозы жизни и здоровью. По словам заместителя председателя Общественного совета при Федеральном агентстве по туризму Дмитрия Давыденко, глава Ростуризма призвал всех воздерживаться от дискуссии на эту тему.

Очевидно, что Роман Скорый высказал свою собственную точку зрения, которую наверняка разделяют многие. Вместе с тем участники круглого стола дружно выражали надежду на то, что хотя бы в Египет российские туристы смогут вернуться, по крайней мере, уже в следующем зимнем сезоне. Там все упирается в безопасность полетов. С Турцией ситуация, конечно, принципиально иная, и сегодня бесполезно даже гадать, когда направление будет открыто.

«Что касается Анкары, то это вопрос чисто политический. Если турки принесут извинения за сбитый бомбардировщик, то я не исключаю, что авиасообщение может возобновиться в течение, к примеру, нескольких недель. Если нет — может потребоваться и пять лет», — отметил Дмитрий Давыденко.

Кому повезет

Бенефициаром сложившейся ситуации может стать Тунис. По сути, на данный момент он остается единственным направлением, которое по своим характеристикам (цена, климат, уровень сервиса, теплое море и безвизовый режим для россиян) сопоставимо с Турцией и Египтом. «Люди туда едут, никаких ограничений в авиаперелетах нет, сохраняется регулярное чартерное сообщение», — говорит Дмитрий Давыденко. Правда, летом прошлого года там тоже случился теракт. Но более безопасные европейские варианты для отдыха, такие как Греция или Испания, заметно дороже. К тому же дело осложняет необходимость оформления визы, особенно для жителей регионов — не во всех российских городах есть визовые центры.

Еще одно направление, которое имеет шанс улучшить свои показатели, — Абхазия. По разным оценкам, в прошлом году она приняла от 600 тысяч до 3,5 млн туристов. Но здесь имеется препятствие в виде дороги. Не каждый захочет двое суток трястись в поезде. А авиасообщения с этой страной нет. Россияне добираются туда через Сочи, и в летний сезон очередь на границе может растянуться на несколько часов. Зато с этого года в Абхазии будут полноценно работать российские медицинские страховки, как в других странах.

Незаменимый

Председатель Общества защиты прав пассажиров Кирилл Янков в свою очередь предлагает отделить «зерна от плевел». Далеко не все туристы стремятся в Египет только затем, чтобы полежать на пляже. Многих гораздо больше интересуют пирамиды, храмы Луксора и другие следы древнейшей цивилизации. И для них Египет незаменим. Впрочем, таких любознательных путешественников отсутствие прямого авиасообщения и не смущает, они все равно летают туда транзитными рейсами.

Тоскуют по самым популярным направлениям и российские туроператоры. На одном только Египте они потеряли порядка $200 миллионов, сообщила председатель комиссии Общественной палаты РФ по развитию общественной дипломатии и поддержке соотечественников за рубежом Елена Сутормина.

При желании российские компании могли бы и сейчас летать в Египет, взяв на вооружение методику, отработанную израильскими коллегами, полагает Кирилл Янков. Израильская авиакомпания «Эль Аль» везде летает со своей службой безопасности, которая устраивает в аэропортах собственные досмотры параллельно с коллегами из аэропорта.

Крым переполнен

Эксперты считают несостоятельной версию о том, что Турцию и Египет специально держат «под замком», чтобы переориентировать спрос на российские курорты. Сочи и Крым и так забиты туристами под завязку и не нуждаются в дополнительном стимулировании, пояснил Дмитрий Давыденко. Более того, по его словам, руководство регионов даже просит приостановить продажу путевок, опасаясь, что они не смогут переварить такой объем отдыхающих.

Туристическая инфраструктура Крыма по-прежнему далека от идеала, хотя работа в данном направлении ведется, добавила Елена Сутормина. В частности, до сих пор не приведены в порядок городские пляжи, хотя первая волна гостей может накрыть полуостров уже в начале мая. Сами жители Севастополя, по ее словам, отмечают, что цены в гостиницах выросли по сравнению с прошлым годом, а уровень сервиса в большинстве случаев остался прежним.

В целом, по словам представителя ОП, из-за экономических трудностей россияне стали чаще путешествовать по близлежащим регионам. Традиционно востребованы Золотое Кольцо и Казань. Пользуются спросом Плес, Таруса и другие небольшие древние городки. Все активнее развивается событийный туризм — граждане с удовольствием ездят в соседние области на различные фестивали и праздники.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.