В условиях адаптации к санкционным ограничениям, введенным Соединенными Штатами против компании «ЛУКОЙЛ» и «Роснефти», морской экспорт нефти из России к середине ноября достиг отметки в 291 тысячу тонн в сутки. Это минимальная величина с начала 2025 года.

На фоне этого фрахтовые ставки на транспортировку нефти из Российской Федерации продолжают расти, и в некоторых направлениях они достигли своих годовых максимальных значений, передает «Коммерсант».

Согласно данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с 10 по 16 ноября объем морского экспорта нефти из России сократился на 12,7% по сравнению с предыдущей неделей и составил 291 тысячу тонн в сутки, что является наименьшим показателем в этом году. Основное снижение объема экспорта произошло в порту Приморск, где загрузка упала на 73,2%, до 43 тысяч тонн в сутки. Из этого порта было отправлено три танкера типа Aframax, каждый дедвейтом 100 тысяч тонн: один направляется в Турцию, другой — в Египет, а третий — в неизвестное направление. Кроме этого, в порту Новороссийск в период с 14 по 17 ноября не фиксировалось отгрузок российской нефти из-за инцидента.

ЦЦИ сообщает, что уменьшение экспорта связано с изменениями в торговых процессах у некоторых компаний. Аналитики ранее утверждали, что подобные изменения возможны из-за санкций США против «ЛУКОЙЛ» и «Роснефти». По информации S& P Global Commodities at Sea (CAS), Китай и Индия, являющиеся крупнейшими покупателями российской нефти, в последние недели нарастили закупки из стран Ближнего Востока и Атлантического бассейна на фоне введения жестких санкций против России.

В связи с возросшими премиями за риск и увеличением глобального спроса на танкеры Suezmax дедвейтом 135 тысяч тонн, перевозка нефти из Новороссийска в Западную Индию за неделю подорожала на 1,2%, достигнув $8,6 за баррель, сообщают в ЦЦИ. Транспортировка нефти из портов Азово-Черноморского бассейна в Турцию выросла на 2,8%, до $5,1 за баррель, а в направлении Западной Индии — на 3,2%, до $8,8 за баррель. По данным S& P Global, 17 ноября глобальный индекс Suezmax составил $63,13 тысяч в сутки, что в 1,7 раза выше, чем в начале октября.

ЦЦИ отмечает, что представители рынка сообщают о сокращении доступного тоннажа с греческих судовладельцев. Греция долгое время оставалась единственной из стран ЕС, владеющей судами для транспортировки российской нефти, заявляет генеральный директор Open Oil Market Сергей Терешкин. Также лишь Мальта осуществляла перевозки в меньшем объеме, добавляет он.

Некоторые санкции, введенные США в конце октября, начинают действовать с 21 ноября, что приводит к увеличению премий за риск при перевозке. ЦЦИ поясняет, что потенциальные проблемы в портах разгрузки из-за несоблюдения сроков доставки могут повлечь за собой значительные финансовые издержки. Однако, аналитики считают, что основной причиной роста фрахтовых ставок на перевозку служит общемировая тенденция подорожания морской логистики в условиях сезонного подъема спроса.

По мнению эксперта Финансового университета при правительстве РФ Игоря Юшкова, цены на перевозку российской нефти достигли своих пиковых значений. В то же время ЦЦИ прогнозирует возможность обновления рекордных ставок на Suezmax до конца года. CAS цитируют Джованни Гавароне из Maersk Tankers, который считает, что санкционные замены нефти создадут дополнительный спрос на танкеры.

Сергей Терешкин указывает, что до конца 2025 года объемы морских поставок будут зависеть от восприятия странами-импортерами санкционных рисков. Недавнее решение Управления по контролю за иностранными активами Минфина США продлить срок свертывания зарубежной деятельности «ЛУКОЙЛ» может быть воспринято как знак смягчения рисков. В ЦЦИ уверены, что рост фрахтовых ставок привлечет международных перевозчиков, включая греческих, китайских и владельцев из ОАЭ.

19 ноября заместитель председателя правительства России Александр Новак сообщил, что санкции против «Роснефти» и «ЛУКОЙЛ» не оказали влияния на объем добычи нефти в стране. В ноябре добыча увеличивается быстрее, чем в октябре, а годовой прогноз сохраняется на уровне 510 миллионов тонн. Дисконт на российское сырье будет уменьшаться по мере адаптации рынка, заявил Александр Новак.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.