В зимнее время потребление различных видов топлива увеличивается, в первую очередь из-за необходимости прогрева автомобиля в условиях низких температур. Эксперты, опрошенные РИА Новости, отмечают, что зимой затраты на топливо возрастают, поскольку требуется больше энергии для прогрева двигателя и работы обогревателей. В частности, если речь идет о сжиженных углеводородных газах (СУГ), принято начинать движение на бензине (бутане), а затем переключаться на газ (пропан), как пояснил заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации Надежный партнер Дмитрий Гусев. Он добавляет, что при температуре ниже 10 градусов бутан превращается в жидкость, следовательно, зимой бутановая фракция используется в бензине, а пропан предпочтителен для газовых двигателей.

Эту точку зрения поддерживает заместитель директора группы корпоративных рейтингов АКРА Олег Моргунов, который отмечает, что автомобилисты зимой потребляют больше топлива из-за необходимости прогрева двигателя перед поездкой и использования обогревателей. Моргунов также указывает на увеличенный расход СУГов в зимний период, связанный с изменением соотношения пропан-бутана.

Кроме того, Моргунов, комментируя цены на топливо в холода, отмечает, что зимние месяцы традиционно характеризуются низким спросом на нефтепродукты, обусловленным снижением активности автомобильного туризма и сельскохозяйственных работ. Это приводит к снижению цен на марки бензина Аи-92 и Аи-95, дизельное топливо и СУГи. В то же время стоимость метана растет в соответствии с инфляцией, как добавляет Гусев. По мнению специалиста, целесообразно было бы зафиксировать цены на метан на продолжительный период, например на пять лет, чтобы стимулировать спрос на газомоторное топливо.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.