Финская национальная вещательная компания Yle опубликовала интересное интервью о взрыве Крымского моста с экспертом по обезвреживанию боеприпасов отставным майором Сил обороны Финляндии Микой Тайри. До 2020 года Тайри работал в Силах обороны Финляндии и имеет более чем 20-летний опыт работы по обезвреживанию взрывчатых устройств и работы в качестве эксперта-взрывотехника.

По словам майора, причиной взрыва, вероятно, был заминированный грузовик, а целью нападения, возможно, была транспортная развязка, а не сам мост.

Эксперт основывает свою оценку на том, как мог произойти взрыв, на основании фото- и видеодоказательств. По словам Тайри, взрыв на мосту можно сравнить с падением камня в пруд.

«Это создает волновое движение, которое распространяется повсюду. Точно так же последствия взрыва распространились на разные стороны моста, что видно, например, по обрушению настила моста с нескольких разных мест».

По оценкам господина Тайри, используемые взрывчатые вещества «возможно, весили от одной до двух тысяч килограммов», но были «не обычной смесью мазута и нитрата аммония, а чем-то гораздо более высокого качества». Таким образом, речь идет не о смесях, традиционно используемых для кустарных бомб, а о промышленно изготовленном ВВ.

Мика Тайри.

Оценивая видео, запечатлевшие момент взрыва, эксперт обратил внимание, что это был не просто большой огненный шар, но и «воспламеняющиеся „факелы“ в воздухе». По мнению финского военного, это предполагает использование горючих металлов, таких как алюминий, магний или термит, для усиления эффекта взрыва.

«При таком взрыве горящие частицы металла распространились на гораздо более широкую область, чем обычный большой огненный шар. Это объяснило бы, как поезд, находившийся на расстоянии десятков метров, загорелся от взрыва», — сказал экс-военный.

Господин Тайри заявил, что полезная нагрузка СВУ, возможно, включала в себя зажигательные вещества российского производства, которые российская армия применяет в боевых действиях и которые могли быть взяты как трофеи ЗСУ. По словам Тайри, внутри грузовика могла находиться, например, российская зажигательная (термитная) бомба.

Он отметил, что на видео нет признаков возмущения на поверхности воды, которое позволило бы говорить об использовании лодки-брандера или о подрыве несущей конструкции моста. По его словам, взрыв, вероятно, произошел на поверхности моста, с «маленьким зазором между взрывчаткой и проезжей частью. Например, именно на высоте платформы грузовика».

Теракт на крымском мосту

© соцсети

Тайри указывает на местоположение видимого повреждения: «Если бы взрывчатое вещество было размещено под проезжей частью моста, то не было бы следов огневого воздействия от взрыва на разделительном ограждении соседней автомобильной полосы, а вспышки были бы направлены вверх, а не вниз и вбок, как во время взрыва».

По мнению эксперта, целью атаки был не мост, а поезд, который должен был быть подорван в районе съезда с моста, что нанесло бы более серьезный ущерб.

«Цель могла состоять в том, чтобы взорвать грузовик и поезд на стыке путей различных транспортных средств», — полагает эксперт.

В таком случае удар вызвал бы значительные нарушения как железнодорожного, так и морского и наземного движения. Однако взрыв произошел преждевременно из-за возможной ошибки в расчётах скорости движения поезда и машины.

«Если за взрывом стояла Украина, то, вероятно, ее первоначальный план не совсем удался», — полагает финский взрывотехник.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.