Эксперт в автомобильной области Евгений Ладушкин в разговоре с RT отметил, что без умышленного применения силы при захлопывании дверей автомобиля его конструкции остаются в безопасности. Как пояснил Ладушкин, возглавляющий экспертную компанию LEM Solution, двери автомобилей изначально спроектированы так, чтобы выдерживать значительную нагрузку в процессе эксплуатации. Ладушкин подчеркнул, что владельцы автомобилей нередко беспокоятся о защёлках, резиновых уплотнителях и механизмах подъёма стёкол, когда пассажиры резко закрывают двери. Однако в исправно работающей машине при обычных условиях эксплуатации, если не преследуется цель нанести серьёзный ущерб, ничего опасного машине не грозит.

Далее специалист объяснил, что конструктивные элементы дверей, включая карты дверей, ручки, замки и механизмы стеклоподъёмников, рассчитаны на длительную эксплуатацию и имеют запас прочности.

Тем не менее, если целенаправленно пытаться повредить дверь автомобиля резким закрытием, может сломаться любая деталь. Например, это может быть:

• защёлка двери,
• ручка,
• стеклоподъёмник,
• датчик закрытия.

Всё зависит от усилий, приложенных «вандалом».

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.