УАЗ-469, предшественник современного автомобиля «УАЗ Хантер», выпускался в Советском Союзе и России, а также имел множество редких версий за границей. Об этом сообщил Сергей Канунников, эксперт журнала «За рулем».

Канунников отметил, что среди прототипов данного внедорожника существовали два почтовых фургона с колесной базой 2580 мм и удлиненным задним свесом. Один из них был изготовлен с правым рулем, что облегчало работу водителя-почтальона, переходящего от машины к почтовым ящикам.

Уже в 1970-х годах УАЗ имел модификации с цельнометаллическим кузовом, однако они так и не вошли в серийное производство. Модели с импортными бензиновыми и дизельными двигателями, а также другими усовершенствованиями разрабатывала итальянская компания Martorelli. Польша также предложила свою версию модернизации УАЗа. В конце 1990-х годов компания UAZ of America, базирующаяся в штате Вирджиния, снабжала УАЗ моторами от Chevrolet Blazer, но производство такой модификации длилось недолго.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.