В июле 2025 года в Россию было импортировано рекордное количество подержанных машин — 47,3 тысячи единиц, что значительно превысило объем ввоза новых автомобилей.

Основатель проекта «Мосподбор» Дмитрий Иваницкий рассказал в интервью «Постньюс», что вместе с ростом спроса на иностранные автомобили увеличилось и количество мошеннических схем на рынке «серого импорта». Эксперт подчеркнул, что риски связаны как с российскими посредниками, так и с иностранными партнерами. Он также указал, что многие клиенты стараются сэкономить на услугах доставки и диагностики, что впоследствии приводит к финансовым потерям.

«В Южной Корее, например, такие марки, как BMW или Mercedes, предоставляют пятилетнюю гарантию. Это означает, что корейский покупатель, приобретая четырехлетний автомобиль, уверен в наличии гарантии и бесплатном обслуживании. Соответственно, ему достаточно оценить автомобиль визуально. Российский же подход к детальной диагностике, когда автомобиль разбирают до мельчайших винтиков, не находит применения в других странах», — отметил собеседник издания.

Иваницкий добавил, что экономия на доставке не оправдана. Добросовестный сервис возьмет на себя все риски, заключил эксперт.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.