Порты Украины, которые используются для транспортировки военной техники и снаряжения для Вооруженных сил Украины, согласно мнению Дмитрия Белика, являющегося членом комитета Госдумы по международным делам, считаются законными целями для ударов российских войск. Такое заявление Белик сделал в интервью агентству ТАСС.

Ранее Денис Марчук, занимающий пост заместителя главы Всеукраинского аграрного совета, рассказал, что закупочные цены на украинское зерно снизились более чем на 30% в результате остановки работы портов Большой Одессы (Одесса, Черноморск и Южный). Через эти порты проходила основная часть экспорта агропродукции из Украины. По данным РБК-Украина, время простоя портов совпало с разгаром уборочной кампании, что серьезно сказалось на экспортных возможностях страны.

Депутат высказал мнение, что использование украинскими властями портов для транспортировки военных грузов делает их легитимными целями для российских вооруженных сил.

Министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий указал, что с 22 июля заход иностранных грузовых судов в порты Украины был приостановлен по инициативе самих перевозчиков. Из соображений безопасности международные компании прекратили сотрудничество с украинскими портами и переключили свои грузопотоки на румынский порт Констанца. Согласно данным о судоходстве в портах Большой Одессы, ни одно иностранное грузовое судно в настоящее время не пришвартовано там и также в ближайшее время не ожидается прибытия ни одного сухогруза или контейнеровоза. Некоторая активность наблюдается лишь в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно ниже, чем у портов Большой Одессы.

Министерство обороны Российской Федерации регулярно объявляет об ударах по портам Украины, использующимся для доставки военных грузов ВСУ, а также по суднам в Черном море, транспортирующим грузы для украинской армии.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.