Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики, Алексей Чекунков, в интервью информационной службе "Вести" подчеркнул, что Северный морской путь является стратегическим запасным вариантом для стран Восточной и Южной Азии с точки зрения безопасности.

Он отметил, что для государств, зависящих от морской торговли, Севморпуть представляет собой значимую альтернативу. Чекунков указал на значительное преимущество использования Севморпути, особенно в летний период, когда он становится в полтора раза выгоднее Суэцкого канала и вдвое обхода вокруг Южного Мыса Африки. Эти аспекты привлекают не только Китай, но и другие страны Восточной и Южной Азии, так как это стало вопросом не только экономическим, но и безопасностью. Альтернативный путь ― своего рода запасной парашют, заключил Чекунков.

Министр также подчеркнул, что интерес к Северному морскому пути проявляют почти все страны.

По его словам, диалоги ведутся с государствами Азиатско-Тихоокеанского региона, включая Индию, Таиланд и Вьетнам. Даже страны, такие как в Ближнем Востоке, для которых Севморпуть является удаленным регионом, осознают, что в неблагоприятных сценариях мировой морской торговли, этот путь может стать важнейшей связью между Европой и Азией, подобно Дороге жизни через Ладожское озеро в годы Великой Отечественной войны.

Кроме того, Чекунков упомянул о растущем интересе не только к навигации по Севморпути, но и к подготовке экипажей, освоению технологий ледового сопровождения и космической навигации.

Ранее было отмечено, что первый рейс с грузами из Индонезии может пройти по Северному морскому пути в 2027 году, и обсуждения на эту тему между Россией и Индонезией продолжаются.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.