Крупнейший китайский производитель электромобилей BYD сообщил о первом в этом году снижении месячных поставок на фоне жесткой конкуренции из-за ценовой войны, которая привлекла внимание политиков в Пекине.

В то время как другие крупные китайские производители электромобилей, включая Li Auto и Nio, также сообщили о снижении поставок в июле, Xpeng отгрузил рекордное количество электромобилей в июле. Также были хорошие новости у Xiaomi, Leapmotor и Aito, которые зафиксировали рост по сравнению с предыдущим месяцем.

В июле BYD отгрузила 341 030 единиц по сравнению с 377 628 в июне, что стало первым месячным снижением в этом году и практически не изменилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спад произошел после нескольких месяцев устойчивого роста с момента первых 296 446 поставок в январе.

В мае компания снизила цены на несколько своих недорогих моделей электромобилей и подключаемых гибридов примерно на 30%, что побудило других автопроизводителей последовать ее примеру.

По мере обострения ценовой войны высшее руководство Китая в последние месяцы выступало с предупреждениями о необходимости прекращения чрезмерной конкуренции.

Li Auto в июле продала 30 731 единиц электромобилей по сравнению с 36 279 в июне, что на 39,7% меньше, чем в прошлом году. Это второе месячное падение подряд и одно из самых резких среди китайских производителей электромобилей, сообщает CNBC.

Nio также зафиксировала резкое сокращение поставок в июле — до 21 017 единиц, что ниже годового максимума в 24 925 в июне. В годовом исчислении объем продаж снизился на 2,7%, причем по всем трем основным продуктовым линейкам компании.

Между тем, Xiaomi сообщила о поставках более 30 тысяч электромобилей в прошлом месяце, по сравнению с 25 тысячами в июне, что является самым значительным ростом с марта. Этот рост последовал за запуском внедорожника YU7 в начале июля.

Компания Xpeng, продолжая свою победную серию, поставила рекордные 36 717 единиц в июле — незначительный рост по сравнению с июнем, когда девятый месяц подряд поставки превышали 30 тысяч автомобилей. 30 июля компания объявила, что ее седан Xiaopeng P7 второго поколения дебютирует в Китае 6 августа.

Альянс Harmony Intelligent Mobility Alliance, который поддерживается китайским технологическим гигантом Huawei и включает в себя такие бренды, как Aito, Chery и Maextro, также объявил об отгрузке 47 752 единиц в июле. Большая часть совокупных продаж электромобилей пришлась на серию Wenjie от Aito — 40 753 машин.

В июле компания Leapmotor, поддерживаемая европейским автогигантом Stellantis, поставила 50 129 единиц электромобилей. Это самый высокий показатель её месячных продаж на сегодняшний день, который продолжает стабильно расти. А вот продажи Zeekr в июле не изменились: компания, принадлежащая Geely, поставила 16 977 автомобилей, что почти соответствует показателям июня.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.