Пока стартапы по производству легковых автомобилей аккумулируют сверхприбыли на фоне ажиотажного интереса к сегменту, вызванного намерениями правительств запретить ДВС, производители грузовых автомобилей на водородных топливных элементах считают продажи на десятки и надеются на лучшее.

Hyzon Motors, американский производитель грузовиков на топливных элементах, в своем январском пресс-релизе сообщил о прибыли ниже запланированной по результатам первого года самостоятельных операций.

Компания Hyzon с штаб-квартирой в Рочестере, штат Нью-Йорк, не так давно сформировалась как отдельное предприятие, отделившись от материнской компании Horizon Fuel Cell Technologies из Сингапура.

Hyzon

Продажи производителя составили 87 единиц за год — на два грузовика больше в сравнении с прогнозами, сделанными в феврале 2021 года. В компании называют это успехом, напоминая, что продолжавшиеся в течение всего года сбои в цепочках поставок повлияли на производство коммерческого транспорта и весь сегмент грузоперевозок в целом.

Тем не менее, полученная прибыль оказалась меньше запланированной. В Hyzon причиной называют более низкие фактические отпускные цены. Коррекция ценовой политики объясняется тем, что основным рынком сбыта для Hoyzon остаются страны Азии. Этот регион сегодня потребляет около половины всего выпущенного в мире коммерческого транспорта на водородных топливных элементах.

Стоит отметить, что на данный момент рынок США для Hyzon существует только в качестве площадки предзаказов — омологация переоборудованных Hyzon грузовиков для использования в транспортной системе Северной Америки все еще не завершена.

Hyzon*

«Европа и Северная Америка являются менее зрелыми рынками для автомобилей на топливных элементах, чем Азия, — считает соучредитель и CEO Hyzon Крейг Найт, — Благодаря 18 годам работы материнской компании в регионе, Hyzon проще находить клиентов на азиатских рынках. Кроме того, они не так сильно пострадали от кризиса поставок автомобильных микросхем».

В декабре Hyzon осуществила поставку 29 грузовиков на топливных элементах крупному сталелитейному конгломерату в Китае.

В среду 12 января акции Hyzon (NASDAQ: HYZN) торговались на 9,62% ниже внутридневной цены, на уровне 6,16 доллара, что весьма далеко от достигнутого за 52 недели максимума в 19,95 доллара. В моменте акции производителя грузовиков на водородных топливных элементах Hyzon Motors рухнули на 13,3%, до $5,9, сообщило РБК. По состоянию на 17:44 мск котировки частично отыграли падение. Причиной падения стала новость о получении компанией повестки в суд от Комиссии по биржам и ценным бумагам США.

В США у Hyzon на данный момент развернута совместная программа тестирования с Total Transportation Systems Inc., оператором грузоперевозок из Южной Калифорнии. Партнер испытывает грузовые автомобили Freightliner Cascadia, переоборудованные Hyzon. В ходе работы на грузовики устанавливается силовая установка на водородных топливных элементах и баки для хранения водородного топлива.

Hyzon

Известно, что TTSI уже подписала предварительный договор с конкурентом Hyzon, стартапом Nikola Corp, также являющимся объектом внимания Комиссии по ценным бумагам и биржам. TTSI планирует приобрести у Nicola грузовые автомобили на водородных топливных элементах для интеграции в свою экосистему.

В отчете о продажах Hyzon за прошедший год грузовые автомобили, задействованные в совместных с TTSI испытаниях, не учтены. Также в нем не учтены грузовики, которые компания демонстрировала в Фошани, в ходе Конференции Программы развития ООН по водородной промышленности 2021 года.

«По мере того, как Hyzon выполняет требования соответствия транспортных средств и омологации в Северной Америке и Австралии, государственная поддержка водородных технологий неуклонно расширяется. Власти постепенно приходят к выводу, что эта технология — практически единственное рабочее решение для крупногабаритных электромобилей», — говорит Найт, — Hyzon рассчитывает, что 2022 год станет переломным в коммерциализации водородных технологий".

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.