Юлия Трушкова, директор по сервису группы компаний «Рольф», поделилась результатами проведённого специалистами компании аналитического исследования вероятных неисправностей в основных компонентах бензиновых и дизельных двигателей. По её словам, на основании данных был выявлен наиболее распространённый дефект у автомобилей с пробегом от 100 до 200 тысяч километров — это течь и запотевание масла. В интервью «Российской газете» она уточнила, что вероятность такой проблемы среди автомобилей с бензиновыми двигателями достигла почти 60%, в то время как для дизельных двигателей этот показатель составил 52%.

Второй по распространённости неисправностью стала поломка выхлопной системы, включая катализаторы и сажевые фильтры. Данные показывают, что у бензиновых двигателей такие неисправности случаются в 25,9% случаев, а у дизельных — в 29,4%. Юлия Трушкова также отметила, что по общим данным автомобили с дизельными двигателями оказались надёжнее своих бензиновых аналогов всего на 0,5%.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.