Российские СМИ обсуждают норму, позволяющую сотрудникам ГИБДД без решения суда прекращать действие водительских прав по медицинским показаниям. Нововведение вступит в силу через несколько месяцев. Как сказал «Ридусу» независимый автоэксперт Дмитрий Попов, данная норма смягчена.

Ранее автоюрист Лев Воропаев напомнил, что с 1 марта 2027 года планируется наладить автоматический обмен информацией между ГИБДД и системой здравоохранения. Автоинспекторы смогут отказывать в праве управления автомобилем без передачи дела в прокуратуру для административного иска в суд, как это делается сейчас.

«Если пришла информация по имеющему право управления водителю, его обяжут пройти в течение трёх месяцев медицинское освидетельствование и комиссионное обследование. При подтверждении данного заболевания ему прекратят право управления автомобилем в автоматическом режиме», — сказал автоюрист.

По мнению Попова, давно пора упростить процедуру лишения прав для водителей, кому состояние здоровья не позволяет сидеть за рулём. В нынешнем виде ничего страшного в ней нет.

«Идея вынашивалась давно. Ранее Минздрав РФ в своих разъяснительных документах указал, что в отношении частных водителей речь идёт только о самых тяжёлых болезненных состояниях вроде алкоголизма и психических расстройств. Не знаю, почему так. Инсульты и прочая эпилепсия не меньше влияют на безопасность движения», — пояснил Попов «Ридусу».

При этом Попов добавил, что у новой нормы есть потенциальные недостатки. Несовместимые с водительскими правами болезни планируется выявлять «в рамках штатных медицинских манипуляций», поэтому у водителей появится дополнительный стимул не посещать врачей.

«Многие женщины запели песню, что мужика и так не вытащишь к доктору, а теперь все будут очень серьёзно опасаться похода к врачу, чтобы специалист не выявил просевшее зрение или предынсультное состояние», — заметил независимый эксперт в беседе с «Ридусом».

Тем не менее Попов считает упрощение процедуры лишения водительских прав жизненно необходимым, поскольку «современное состояние медицинского допуска к управлению транспортным средством носит чудовищный характер».

«Водители проходят проверку примерно раз в десять лет, когда заменяют водительское удостоверение. Понятно, что за такой период состояние здоровья может серьёзно измениться», — указал Попов в разговоре с «Ридусом».

Автоэксперт добавил, что схожую норму давно предлагают принять для проверки технического состояния частных автомашин в условиях отмены для них техосмотра. Однако закон давно «забуксовал в недрах Госдумы РФ».

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.