Согласно беседе с RT, автомобильный эксперт Евгений Ладушкин сообщил, что зимняя резина со временем теряет свои свойства из-за деградации материалов. При покупке поддержанной резины, помимо оценки состояния протектора и отсутствия следов ремонта или грыж, следует обращать внимание на дату её выпуска, подчеркнул руководитель экспертной компании LEM Solution.

«Не все неисправности резины можно выявить визуально без сборки колеса. К примеру, это могут быть грыжи на боковой поверхности или биение из-за неправильного хранения. Избежать этих проблем можно, приобретая колёса в собранном и накачанном виде», — отметил он.

Эксперт рекомендовал сразу проверять колёса на шиномонтаже в присутствии продавца, поскольку любое биение, прокол или иные проблемы сразу становятся видны.

«Особое внимание следует обратить на дату выпуска шин, которая указана на боковой поверхности. Средний срок эксплуатации зимней резины составляет 5—7 лет. Если шины старше этого, независимо от состояния протектора, их приобретение не рекомендуется. На практике такие шины просто теряют свою гибкость и неспособны обеспечивать сцепление с дорогой при низких температурах», — предупредил Ладушкин.

Также Ладушкин обратил внимание на шипы.

«Дошипованную резину можно определить по конструкции и внешнему виду шипов, которые отличаются от заводского исполнения. Качество дошиповки сильно зависит от состояния резины и мастерства специалиста, выполняющего работу», — пояснил он.

Эксперт настаивает, что часто дошиповка может вылететь после небольшого пробега, что связано с нарушениями технологии или низким качеством ремонта.

Ранее автоэксперт Дмитрий Попов сообщил, что в тумане у водителей искажается восприятие расстояния.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.