На российском рынке в январе 2025 года было реализовано около 1,1 тысячи автомобилей марки «Москвич», что обозначает снижение на 54% по сравнению с предыдущим месяцем, когда было продано 2,4 тысячи единиц. Эта информация поступила от ТАСС со ссылкой на пресс-службу производителя.

Пресс-служба «Москвича» подтвердила эти цифры, но отказалась комментировать резкое снижение продаж по сравнению с 2024 годом, когда средние месячные продажи достигали 2,4 тысячи автомобилей.

В 2024 году завод «Москвич» демонстрировал стабильный рост продаж. В январе прошлого года реализовали около 1,1 тысячи автомобилей, что на 40% больше, чем в январе 2024-го, но положительный эффект от роста объясняется низкой базой — на тот момент бренд только начинал свою деятельность на рынке.

Специалисты указывают, что «Москвич» столкнулся с проблемами в начале 2025 года. Как отметил бывший глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев, в январе рынок традиционно снижается, что усугубило положение автопроизводителя. В то время как общее количество проданных автомобилей других брендов, по данным агентства «Автостат», увеличилось на 11%, достигнув 89,1 тысячи единиц.

Основной проблемой для марки является отсутствие четкой стратегии позиционирования и высокая стоимость автомобилей, что связано с мелкосерийным производством. Как отмечает Мосеев, высокая цена на «Москвич» обусловлена большой долей крупноузловой сборки, что делает их дороже донорских моделей.

Вице-президент «Национального автомобильного союза» Ян Хайцеэр считает, что выбрано неверное направление позиционирования, так как у россиян нет ностальгии к советскому бренду «Москвич», который был возрожден в 2023 году для производства автомобилей совместно с азиатскими партнёрами, сообщает «Газета.ру».

По его словам, маркетинговая стратегия не смогла вдохновить интерес у населения до 40 лет, которые чаще выбирают автомобили других марок, а автомобили «Москвич» покупаются главным образом благодаря акциям и сниженной цене. Такие решения были негативно восприняты дилерами, что привело к потерям имиджа бренда.

В конце 2023 года дилерский холдинг «Авторусь» аннулировал контракт с «Москвичом» и продал оставшиеся автомобили с дисконтом. Причины разрыва контракта официально не были раскрыты.

Олег Мосеев полагает, что одной из ошибок стало создание слишком обширной дилерской сети при низком объеме продаж, что повысило издержки и усложнило работу с дилерами. Он также отметил, что многие продажи осуществляются через госзакупки, а к началу 2025 года бюджет для таких закупок еще не был утвержден, что также повлияло на снижение продаж.

Отсутствие спроса на электромобили, такие как «Москвич-3е», также сказывается, считает Татьяна Акимова, директор компании «Автомаркетолог». Она отмечает общий тренд на снижение продаж электромобилей и учитствует, что спрос падает и среди корпоративных клиентов.

На текущий момент завод выпускал модели «Москвич 3» и «Москвич 3е», а также седан «Москвич 6». Дебют нового кроссовера 8-й серии был запланирован на конец 2024 года, но теперь его запуск перенесен на неопределённый срок в 2025 году.

Для улучшения своей позиции на рынке автокомпании необходимы значительные инвестиции, считает Хайцеэр. По словам Мосеева, важно максимально использовать партнёрство с JAC, чтобы завод стал экономически эффективным, производя не менее 50 тысяч автомобилей в год.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.