Сообщения о возможном отказе Индии и Китая от закупок российской нефти из-за увеличения затрат на фрахт танкеров могут быть интерпретированы как попытка стран добиться более выгодных условий от России. Об этом заявил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в интервью изданию «Лента.ру».

По словам Юшкова, фрахтовые расходы несет, как правило, продавец, а Индия и Китай оплачивают лишь нефть при её отгрузке в порту. Это, возможно, подчеркивает стремление к обсуждению скидок и к обеспечению безопасности цепочки поставок, чтобы она не включала подсанкционных лиц.

Аналитик подчеркнул, что повышение цен на фрахт касается не только России, но и других стран, поэтому прекращение импорта российской нефти по этой причине кажется маловероятным. Индия и Китай, будучи одними из крупнейших партнеров России по поставкам нефти, скорее всего, ожидают снижения цен. Подъём стоимости перевозок нефти характерен для всех участников рынка, и рынки приспосабливаются к новым условиям, как это уже происходило в 2022 и 2023 годах. Вероятность больших проблем в этой ситуации аналитик считает невысокой.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.