За период с июля 2025 года по март 2026 года железнодорожный экспорт зерна из Российской Федерации достиг 19,23 млн тонн, что почти сравнялось с рекордом, зафиксированным в 2023/24 сельскохозяйственном сезоне — 19,41 млн тонн. Этот показатель на 35% превышает объемы аналогичного периода прошлого сезона.

По информации от "Деметра-Холдинг", данные были представлены аналитическим центром "Русагротранса" в рамках международной конференции "ЗерноЛогистика 2026". Такие результаты стали возможными благодаря ускоренному темпу железнодорожных поставок, начавшемуся в сентябре 2025 года. В этом объеме 86% приходится на долю пшеницы, что составляет 16,6 млн тонн.

Согласно прогнозам, общий объем экспорта зерна по железной дороге в сезоне 2025/26 может достичь приблизительно 23,2 млн тонн. На текущий момент вывезено 83% прогнозного объема, а оставшиеся объёмы на апрель—июнь оцениваются в 4 млн тонн.

Аналитики отмечают, что для сезона 2025/26 характерна высокая доля железнодорожных перевозок в структуре экспорта зерна — 40%. За период с декабря по февраль она достигала 50% в общем экспорте зерна и 52-56% в пшеничном сегменте. Эти показатели превышают средние значения последних пяти лет, составляющие 33% для зерна и 36% для пшеницы. Основной причиной таких изменений является реструктуризация производства зерна по регионам, что привело к увеличению поставок из Поволжья, Центральной России и Сибири железнодорожным транспортом и заметному уменьшению автоперевозок с юга, обусловленному значительным ростом автотарифов.

"Деметра-Холдинг" представляет собой вертикально интегрированный инфраструктурный холдинг, специализирующийся на экспортной логистике и торговле зерном. Компания управляет собственной сетью элеваторов, обладает морскими зерновыми терминалами глубоководного типа и логистической инфраструктурой. В собственности холдинга находится 100% компании "Русагротранс".

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.