Могла.Это же наша почта, они все в одну кучу могли свалить. Вообще непонятные вещи у них творятся: моя посылка шла через самару на казанку там 2 раза прошла сортировку, а теперь ее еще на сортировку на варшавку послали... дурдом.<br/>

Слежу за вашим репортажем с первого дня. Уж очень здорово вы пишите. Боюсь, конечно, подставить родственника, но уж очень хотелось осветить весь идиотизм ситуации. Действительно, разгильдяйство на почте повсеместно. Неделю назад пошла получать посылку, а оказалось её отдали другому человеку, который сказал что это для его соседа. Пришлось мне побегать по району, чтобы вернуть свою покупку. Вот …

Вы имеете право на личное мнение. Зачем же в вас тапки кидать. Я высказала своё видение ситуации, о которой я услышала дома. Я сама 1,5 года как заказываю одежду, сумки, косметику из Китая и Кореи. На данный момент висит 7 посылок (что уже в Москве, что ещё на экспорте ) .Если придумаете, как я могу вам доказать не причастность к «выбросам» почты, с удовольствием это сделаю. Почта реально разваливается, это всем понятно, но пока альтернативы нет. Я продолжу заказывать товары из-за границы. Запугать людей, чтобы они прекратили пользоваться интернет магазинами, я не хотела. Я получаю журналистское образование и была бы не против поработать в пресс-службе почты, если бы они открыто рассказывали о своей работе.

столько получают работники, которых автобусами привозят с областей на несколько дней на сортировку почты в ммпо. Это могут быть и гасторбайтеры. Они обычно и воруют, как бы хорошо их не обыскивали.Сколько получают постоянные сотрудники не знаю. Мой родственник работает только с регионами.

Да, воруют много...соблазн велик у работника, который получает 500р за смену.<br/> я поэтому не рискую электронику заказывать.

Собственно поэтому всё и умалчивается, чтоб ответственность не нести.<br/> <a href="http://www.russianpost.ru/rp/press/ru/home/newscompany/item?newsid=7853" target="_blank">russianpost.ru/rp/press/ru/home/newscompany/item?n...</a> свеженькое. Ответственных под шумок заменили.

Так искрило же от дизель-генератора этого. Попала искра на посылки какой-нибудь мешок и загорелся. Я не утверждаю что возгорания как такового не было.<br/> Я просто поделилась информацией, которую знают подчиненные главы комиссии, которая разбирается с варшавкой сейчас.

Вам не врут, такова наша горькая правда. Если не повезло и посылка утонула на варшавке про неё вы больше не услышите.Можете требовать возврат денег с продавца т.к ему что-нибудь да возместят (стоимость услуг отправления),он получается тоже жертва обстоятельств.<br/> А правды о случившимся в СМИ мы не когда не узнаем.

По стране у нас много ММПО- надежда есть...<br/> Да и на варшавке то, что выжило и сохранило путевой лист перепакуют и отправят на растаможку (в другие центры).

&quot;директор&quot; этот доведёт окончательно почту, чтоб её делить и прихватизировать легче было. За этим, думается мне, он и был поставлен.Этот горе менеджер о существовании более 80-ти филиалов &quot;своей&quot; организации даже не догадывается,людей увольняет направо и налево...Наш титаник уже встретился со своим айсбергом....

Попробую внести свои 5 копеек и, возможно, немного разъяснить ситуацию «изнутри» так сказать. Так случилось, что член моей семьи работает в ГЦМПП (Главный центр магистральных перевозок почты - филиал ФГУП «Почта России») т.е. непосредственно с теми людьми, которые отвечают сейчас за ликвидацию коллапса и пожара. По понятным, я надеюсь, причинам называть фамилию и должность я не могу. Так вот из первых уст ситуация выглядит так: пожара/поджога так как мы его себе представляем не было. Случилось короткое замыкание, каких-то проводов от сервера в одной комнате. Аварийная система включила, какой-то адский дизель-генератор и собственно систему пожаротушения (воду с потолка). Отключить эту адскую машину ни кто не смог, она работала и искрилась, а сверху капала вода (та, которая система пожаротушения). Дымился этот дизель-генератор сильно – были вызваны МЧС-ники. Они попросили отключить машину, а отключить не получилось,тогда пожарники на всякий случай всё залили водой. (я не знаю, чем они там тушили, это не уточнялось, так что звеняйте если вру) Вот так обстояло само происшествие. А теперь разъясню ситуацию с политикой почты по отношению к этому чп. Почта понесла огромные убытки, но они специально замалчиваются и преуменьшаются (ровно как и масштабы происшествия) т.к за такие косяки, по хорошему, должны сильно наказать директора. К слову сказать, новый директор вообще не представляет, что за конторой он управляет: не понимает структуры и принципа работы почты. Некомпетентен он. Над теми глупостями, которые он говорит на совещаниях, все сотрудники между собой смеются. Однако сказать, что руководство почты не чего не предпринимает нельзя. Всё начальство ГЦМПП находится с момента пожара на Варшавке. Но справится с завалом, и разгрести последствия чп почта просто не в состоянии. Она трещит по швам из-за количества скопившийся корреспонденции и загибается от нехватки рабочих рук. <br/> Те 500 тон почты, которые скопились в московских аэропортах, разобраны не были. Их просто погрузили и развезли в другие города, которые тоже не могут их разобрать, так и стоят груженые фуры в очереди на разгрузку. Со времени коллапса в аэропортах Москва международку (китайскую особенно) практически не принимает. Короче вся страна пытается переработать гигантскую тучу корреспонденции. А нам с вами остаётся только ждать чуда. У меня после 2 месяцев на экспорте на днях импортнулась посылка в Самаре остальные 5 пока молчат, надеюсь, и они прошли мимо злополучной Варшавки. Вот так вот. Простите за такой сумбур и многобукв, пишу на эмоциях. Если что-то непонятно написано спрашивайте, постараюсь разъяснить свой словесный понос.<br/>