судя по фотографиям все, как любят говорить в метростроях, в "высокой степени готовности". путевой бетон уложен, вомды установили, облицовку начали делать. месяца два работы. в ночные смены после пуска доделают)

такие тюбинги - это плохо. ибо ржавеют.

Надеюсь, это не показуха. Рабочий процесс очень хорошо организован: новая техника, рации, освещение. Питерскому метрострою в пример. Хотя, конечно, условия работы некорректно сравнивать. В Питере строить намного сложнее.