Инженеры уже давно бьются над тем, чтобы мультикоптеры могли переносить тяжелые грузы и дольше оставаться в воздухе, однако стандартные бензиновые двигатели не обеспечивают достаточной стабильности полёта.

Компания Flowcopter из Эдинбурга (Шотландия) предложила своё новаторское решение проблемы. Её тяжелые грузовые беспилотники будут работать на гидравлических двигателях внутреннего сгорания, сертифицированных для авиации.

Конструкция беспилотника базируется на работе насосов, которые распределяют и регулируют поток гидравлической жидкости, идущей к двигателю. Весь механизм находится под цифровым управлением, необходимым для балансировки дрона в полете.

Каждый гидравлический двигатель будет развивать мощность до 96 кВт (129 лошадиных сил), весит всего 5,5 килограмм и стоит достаточно дешево, менее 1000 долларов США.

Компания обещает до шести часов автономной работы на баке с бензином и дальность полёта до 900 километров. Все эти шесть часов дрон будет поддерживаться пропеллером и сможет перевозить до 150 килограмм груза.

Компания Flowcopter уже провела несколько летных испытаний, однако, учитывая, что это всего лишь первый прототип, он шатался в полёте и был неустойчив. Тем не менее первый в мире гибридный мультикоптер с гидравлическим двигателем продемонстрировал, что способен летать.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.