Хотя об улучшении управляемости говорится во всех без исключения релизах, анонсирующих новые модели, нередко автомобили, только что пошедшие в серию, показывают достаточно слабые результаты. Однако в случае с электрическим кроссовером Kia EV6 реальность превзошла ожидания тестировщиков — электромобиль прошел лосиный тест YouTube канала km77.com на скорости 78 км/ч.

Лосиный тест — одно из самых сложных испытаний на управляемость, в котором конусы используют для создания траектории, имитирующей движения автомобиля, уклоняющегося от препятствия. Это эффективный способ определить, насколько хорошо автомобиль реагирует на быстрое изменение направления. Во время первого заезда Kia EV6 приближался к конусам на начальной скорости 80 км/ч с отключенной системой рекуперативного торможения.

Несмотря на то, что EV6 сбил пару конусов, он выглядел собранным и впечатлил водителя отзывчивостью рулевого управления. Пилот отметил, что система ESC не снижала скорость.

После переключения рекуперативного торможения на третий уровень из четырех EV6 совершил второй заезд и успешно прошел лосиный тест, не задев ни одного конуса на скорости 78 км/ч.

Начальная скорость электрического кроссовера KIA была выше, чем у протестированного каналом Porsche Taycan Cross Turismo (76,9 км/ч). KIA EV6 превзошел результат Volkswagen ID.4 (76,9 км/ч), но уступил Tesla Model Y (83,6 км/ч).

Kia EV6 — компактный электрический кроссовер, представленный в марте 2021 года. Это первый электромобиль в кузове SUV от Kia и первая модель, разработанная на платформе Electric Global Modular Platform (E-GMP). На той же платформе построен кроссовер Hyundai Ioniq 5.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.