В окрестностях Иркутска есть два трамвайных города: Ангарск и Усолье-Сибирское. Я решил оба осмотреть одним днём. Выяснилось, что Усолье — редкостная дыра, да и трамвай там никакой. Зато Ангарск. Ангарск — это просто бомба! Шикарный центр полностью в сталинском стиле, сохранившийся в идеальном практически нетронутом состоянии.

Историческая застройка 40−50-х годов очень обширна, обходить её всю несколько часов. 

Среди рядовых домов можно встретить прямо настоящие шедевры архитектуры середины ХХ века типа здания универмага или два особняка с колоннами.

Сейчас Ангарск живёт на НПЗ, принадлежащим Роснефти — основном градообразующим предприятии.

Я очень люблю такие промышленные рабочие города со сталинским центром, зрелищными заводами с трубами по окраинам, и старым трамваем, соединяющим это всё.

А центр Ангарска смог сохраниться цельным. Тут нет никаких вкраплений чего-то нового — торговых центров, офисных стекляшек или ларьков. Ангарск — районный центр в пригороде Иркутска, сюда большие инвестиции не идут, и это город спасает. Почти так же, как в Норильске, в общем.

Есть в этих городах какой-то такой особый свой дух.

По идее, Ангарск могли бы включать в экскурсионные программы для туристов, едущих на Байкал. Но пока у нас не особо понимают ценность архитектуры 20-го века.

Причём сталинский ансамбль с главных улиц Карла Маркса и Ленина простирается и на второстепенные.

Здесь зелёные деревья и жилые 2−3-этажные домики середины XX века. Никакого диссонанса современности сюда на вкрапливается.

Местами вдоль этих улиц очень зелено. Будто по территории санатория ходишь.

При этом, Ангарск был построен, можно сказать, одномоментно! Строительство началось с 1945 года сразу после Победы в Великой Отечественной войне, а годом основания считается 1948-й год. Да, Ангарск — очень молодой город! Моложе многих своих жителей. Через 10 лет тут уже проживало больше 100 тысяч человек.

Кстати, город неоднократно брал призы как самый благоустроенный город России: в 2003, 2005, 2008.

Собственно, Ангарский нефтеперерабатывающий завод — одно из основных градообразующих предприятий города. Благодаря ему, можно сказать, Ангарск и возник.

Как видим, тоже выстроено в стиле эпохи.

Ну и очень много разных домов культуры, кинотеатров тех лет. Д/к «Пионер»

Продовольственный магазин 50-х годов.

И роскошный универсам!

Трамвай — ровесник Ангарска.

Старые КТМ-5 с бортовыми номерами на «Т» (вагон может работать по тяжёлому профилю") органично дополняют городской сталинский пейзаж.

Местами ездят по бульварам как в Москве.

Железнодорожный вокзал. Отсюда всего час на электричке до Иркутска.

Советские стелы сохранились в неизменном виде.

На отдельных зданиях стоит рассматривать детали.

В общем, вот такой город Ангарск. Неправда ли, шедевр? Стоит ли сюда экскурсии организовывать?

Источник

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.