Счетная палата опубликовала отчет о содержании автомобильных трасс в России, из которого выяснилось, что меньше половины региональных и муниципальных автодорог (44,2%) соответствует нормативным требованиям из-за хронического недофинансирования.

Согласно отчету Счетной палаты, за последние два года доля не соответствующих требованиям дорог выросла на 1,1%. «Количество дорог, соответствующих нормативам, хоть и растет, но все же не так значительно, как хотелось бы», — цитирует документ РБК.

По данным Счетной палаты, доля автомобильных дорог федерального значения, соответствующих нормативным требованиям, за тот же период увеличилась на 7%. Сейчас нормативам соответствует 84,8% федеральной дорожной сети.

При этом протяженность региональных дорог почти в 10 раз больше, чем федеральных (508 201 км против 57 227 км), а денег на их содержание выделяется в 8 раз меньше, в результате содержание трасс регионального значения в среднем финансируется лишь на 29,6% от нормативной потребности, подсчитали аудиторы.

В частности, в среднем на содержание 1 км дорожной сети федерального значения в 2019 году приходилось 2,2 миллиона рублей, а на содержание 1 км региональных дорог — 288 тысячи.

Ранее «Ридус» рассказывал об инициативе депутата Госдумы, лидера межрегионального общественного движения по развитию транспортной инфраструктуры «Убитые дороги» Александра Васильева сузить обочины, чтобы избавиться от так называемых «обочечников».

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.