После торжественной церемонии открытия автодорожной части Крымского моста, которая состоялась 15 мая, особенно приятно вспоминать скептические высказывания ряда спикеров о невозможности реализовать этот амбициозный проект.

«Ридус» вспомнил самые яркие попытки украинских политологов и экспертов «наванговать» будущее моста через Керченский пролив. 

К примеру, по словам политолога Тараса Березовца, Россия взялась за строительство, которое никогда не сможет закончить. «Самая большая проблема — это технологическое отставание: у них нет технологий, которые позволяли бы забивать сваи на достаточную глубину», — предрекал эксперт.

Политолог Владимир Фесенко, по всей видимости, опираясь на свой жизненный опыт, утверждал, что Крымский мост никогда не будет достроен из-за «старых российских проблем, связанных с трудовой этикой: авралы, некачественный подход, пьянство и так далее».

В армию в свое время скептиков вступил и российский эксперт Владислав Иноземцев:

Технически мост в Крым построить не-воз-мож-но! Его никогда не будет, забудьте.

Военный эксперт Дмитрий Снегирев пошел еще дальше — и определил истинное назначение строительства Крымского моста: «Скорее всего, стройка рассматривается как элемент отмытия бюджетных средств». Эксперт предсказывал и «неоднократные смывы свай», и «нарушения и сдвиги тектонических платформ», которые должны были послужить обоснованием дополнительного финансирования моста через Керченский пролив.

Напомним, торжественная церемония открытия автодорожной части Крымского моста состоялась 15 мая: на открытии присутствовал президент России Владимир Путин. Он проехал по мосту за рулем КамАЗа.

Еще до главы государства по Крымскому мосту проехался гражданский журналист «Ридуса» и описал свои впечатления в статье.

Мост через Керченский пролив, соединяющий Крым и Краснодарский край, — самый протяженный в России. Его длина составляет 19 километров.

• Телеграм
• Дзен
• Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.